Škoda Fabia Super 2000

Drugo mesto je tako odšlo v roke Vaclav Pechu (Mini) z minuto zaostankom za Kopeckyjem, tretje pa  Jaromiru Tarabusu, prav tako z Škodo Fabio S2000. Škodino domačo prevlado so potrdili še Sepp Wiegand, prav tako tovarniški voznik,  ki je le nabiral izkušnje saj ne tekmuje v prvenstvu ERC, za katerega je štel rally. Z odličnim petim mestom je zaključil Roman Kresta, ki se je boril celo za tretje mesto vendar na enajsti hitrostni preizkušnji prebil pnevmatiko in tako zgubil dve mesti. Kresta je v nedeljskem delu relija osvojil kar štiri hitrostne preizkušnje in tako z lepimi spomini zaključil svojo kariero profesionalnega dirkača.

Škoda Fabia R2

Od tovarniških škodinih dirkačev je nastopil tudi finec Esappeka Lappi, kateri se je prvič soočil z češko asvaltno podlago in visokimi hitrostmi na preizkušnjah. Šlo mu je več kot odlično, ko je na šesti hitrostni preizkušnji naredil napako (video spodaj) in poškodoval le zadnja leva vrata. Tako so v servisu škodini mehaniki zamenjali vrata, a FIA komisarji opazili poškodovano varnostno kletko in tako je fincu iz varnostnih razlogov onemogočili nadaljevanje relija.

Video: Barum Czech Rally Zlín 2013- Lappi Esapekka – Fern Janne Crash

Med dirkalniki na sprednji par koles je prav tako s škodinim dirkalnikom Fabio R2, osvojil odlično drugo mesto italijan Elwis Chentre, ki je zaostal le za čehom Janom Černyjem z Peugeotom 208 VTi R2.

V preteklosti je Škoda je že štirikrat osvojila omenjeni rally z Fabio S2000. Med njimi je samo Kopecky osvojil leta 2009 in 2011, vmes leta 2010 belgijec  Freddy Loix, lansko leto pa finec Juho Hanninen. Kot druge škodine dirkalnike, ki so tudi osvojili češki največji rally so tudi Fabia WRC, Octavia WRC in Škoda 130 RS. Kot zanimivost lahko omenimo, da je na prvem reliju leta 1971 slavila Škoda 1100 MB.

Jan Kopecky je tako postavil še en mejnik v zgodovini omenjenega relija  saj je edini dirkač, ki je zmagal kar štirikrat!

Kopecky je tako še povečal prednost v točkovanju evropskega prvenstva v reliju. Z 223. točkami vodi pred ircem Breenom (114 točk) in francozom Bouffierjem (99). Naslednji rally bo potekal  od 13. do 15. septembra na Poljskem.

Škoda Fabia S2000 – Jan Kopecky

Škoda Fabia Super 2000 – Jan Kopecky/Pavel Dresler

Avtor: K.N.

Lep pozdrav,

Vaš klub Škoda Team Slovenija

Share/Bookmark

Esappeka Lappi, zmagovalec WRC2

Ekipa Škode Motorsport je bila ponovno uspešna v svetovnem prvenstvu razreda WRC2! Tokrat je ekipo do zmage popeljal mladi finec Esappeka Lappi z svojo nekompromisno vožnjo čez celotni rally, ki je potekal po makadamskih poteh po Portugalski. Finec je osvojil kar 11 od skupno 15 hitrostnih preizkušenj in bil celotni rally na prvem mestu. Po nesrečni izbiri gum in predrti pnevmatiki je odlično tretje mesto pripadalo drugemu vozniku Škode Seppu Wiegandu s Fabio S2000. Drugi je bil Robert Barrable s Fiesto S2000.

Rally je sicer dobil VW voznik Sebastien Ogier, po odstopu Sorda s Citroenom je do drugega mesta prišel njegov moštveni kolega Hirvonen, tretje mesto pa je pripadalo Latvali (VW Polo R WRC). Tretji voznik Volkswagen Motorsporta, Andreas Mikkelsen, ki je v prejšnjih sezonah osvojil lovorike v IRC prvenstvu z Škodo, je na svojem krstnim reliju z WRC dirkalnikom osvojil odlično šesto mesto in tako prišel do prvih točk v svetovnem prvenstvu.

V skupnem seštevku točk vodi Ogier že 54 točk pred Hirvonenom in še pet točk več pred Loebom. V prvenstvu WRC2 trenutno po štirih relijih vodi Sepp Wiegand (Škoda) s 55 točkami, pred Fuchsom (40 točk) in Protasovom (37 točk)

WRC Rally Portugalska

Če je tovarniška ekipa Škode osvojila prvo in tretje mesto, pa so privatni moštvi na drugih dveh večjih relijih osvojili drugi mesti, prav tako s  Fabio Super 2000.
Na Rally Lavanttal v Avstriji je drugo mesto osvojil Raimund Baumschlager, pred njim je končal le Harrach Beppo z Mitsubishijem. Rally je zaznamovalo veliko število nesreč, predvsem zaradi nepredvidljivih pogojev na cestišču. Tako so vozniki doživeli vse od močnega naliva, do izletov v sneg, ledu na makadamskih odsekih, goste megle in tudi sonca v soboto.

Rally je štel tudi za slovensko prvenstvo. Tokrat ni bilo slovenskega prvaka Humarja (Fabio so namreč prodali v Italijo), tako je rally osvojil Trček pred Žakljem (oba Mitsubishi) in Turkom (Renault Clio R3).

Škoda Team na Rally Lavanttal

Z dirkalnikom Škode so nastopili tudi Tim Novak (Fabia R2) in Rok Jerkič ter Albert Ponikvar (oba z Fabio A5). Med tem ko je Ponikvar odstopil že na drugi hp zaradi tehničnih težav,  je ekipa Autosport Jazona nastopila z povsem obnovljeno Fabio. Utrgana žica pedala za plin in nekaj manjših problemov z zavorami ekipe ni ustavila, posadko je ustavila šele zlomljena polosovina na deseti preizkušnji. Novak je z Fabio druge generacije bil odlično drugi med vozili na sprednji pogon. To je bil njegov krstni rally v slovenskem prvenstvu.

Drugo večje drugo mesto pa lahko omenimo italijanski 37.Rally 1000 Miglia. Na njemu je nastopil Umberto Scandoli s Fabio Super 2000 in vodil vse do sedme preizkušnje, kjer je predrl pnevmatiko in tako moral kljub še dvema zmagama na naslednjih preizkušnjah prepustiti zmago Pericu (Peugeot) za pičlih 4,4 sekund!

Umberto Scandoli

Naslednji reliji za posamezna prvenstva:

WRC: Rally Aregentina 1. – 4. Maj
ERC: Rally Portugalska 25. – 27. April
Slovensko prvenstvo: Rally Saturnus 10. – 12. Maj
Avstrijsko prvenstvo: Wechselland Rallye 3. – 4. Maj
C.I.R. (ITA): Rally Adriatico 12. – 14. Maj
Češko prvenstvo: Rallye Šumava 18. – 20. April

Več na: http://entry.rallyesumava.cz

Avtor: K.N.

Lep pozdrav,

Vaš klub Škoda Team Slovenija

Share/Bookmark

Sreča ali nesreča sta bili ta vikend eni izmed glavnih dejavnikov na prvi preizkušnji Evropskega rally prvenstva na 30. Internationale Janner Rallye v Avstriji. Rally slavi po svojih zasneženih cestah, katere predstavljajo pravi mali Rally Monte Carlo. Letos je to dodatno potrdilo nekje močno mokra in spolzka podlaga, na nekaj hitrostnih preizkušnjah je bil sneg na cestišču, manjkalo ni niti goste megle, tako je do konca relija prišlo 49 od 84 posadk, ki so opravile tehnični pregled. Med njimi je štartala tudi Škodina ekipa s posadko Jan Kopecky / Pavel Dresler in druga zveneča imena, kot so: Bryan Bouffier, Francois Delecour (oba z Peugeot 207 S2000), domačin Raimund Baumschlager ( Fabia S2000), Čeha Vaclav Pech (Mini Cooper S2000) in Pavel Valoušek z Peugeotom 207 S2000. Poznavalci starejšega obdobja relija so lahko opazili tudi ime Stig Blomqvist, ki je vozil deveto evolucijo Mitshubishija Lancerja, slovenski navijači pa so lahko navijali za posadko Rok Turk/ Enej Ložnar, ki bosta letos poskusila odpeljati čim več relijev za evropsko prvenstvo s sprednje gnanimi dirkalniki.

Elwis Chentre – Škoda Fabia R2 – Janner Rally 2013

Rally se je začel več ali manj po pričakovanjih ekipe Škoda, ki je zaključila prvi dan relija na prvem mestu. Štrene sta mešala le francoz Bouffier in lanskoletni avstrijski prvak Baumschlager, ostali so zaostajali že dobro minuto za prvouvrščenim. Prvi dan je bil nesrečen kar za veliko posadk, predvsem zaradi zelo mešane podlage na cestišču in goste megle. Tako je zaradi snega na cestišču na drugi in tretji preizkušnji, zgubil skupaj eno minuto tudi Škodin voznik Kopecky. Vendar je zaradi napak, vrtenj in napačnih izbir gum drugih konkurentov obdržal prvo mesto po prvem dnevu. Omenimo lahko tudi hitre voznike v produkcijskih vozilih, ki so se redno uvrščali v prvo deseterico skupnih rezultatov. Tako so se Avstrijec Harrach (Mitshubishi) in Poljak Kajetanowicz (Subaru) s svojima novejšima različicama R4 dirkalnikov in Čeh Orsak (s starejšo različico Mitshubishija) uspešno borili proti novejšim in hitrejšim dirkalnikom razreda Super 2000.

Bilo je tudi nekaj odstopov zaradi zdravstvenih težav in tehničnih problemov z avtomobili. Žal pa je na mladega Čeha Martina Semerada vplival tudi psihični pritisk. Za mladega češkega upa je bil po šestih mesecih to prvi dirkaški nastop, po tragični nesreči, kjer je zgubil življenje njegov sovoznik Bohuslav Ceplecha.

Jan Kopecky – Škoda Fabia S2000 – Janner Rally 2013

V soboto ni bilo prav nič drugače kot v petek, kar se tiče vremena. Reči pa ne moremo isto za rezultate v skupnem seštevku. Tako je še pred 15. hitrostno preizkušnjo vodil Jan Kopecky, nakar je na tej isti preizkušnji prebil pnevmatiko in tako izgubil slabo minuto in padel na tretje mesto s polminutnim zaostankom za vodilnim Bouffierjem, ki pa je tudi na isti preizkušnji naredil napako in izgubil veliko časa. Tako je iz preizkušnje v preizkušnjo (vseh je bilo 18) poskušal nadoknaditi zaostanek.

In rezultat? Pet desetink pred francozom Bryan Bouffierjem! Tako je Škodina ekipa odnesla domov zmago na prvem rallyju za evropsko prvenstvo. Je pa na stopničkah »stala« še ena Fabia S2000, katero je privozil do stopničk in tudi do zmage v avstrijskem prvenstvu, Raimund Baumschlager z sovoznikom Klaus Wichom. S Fabio sta prišli do cilja še dve češki posadki Tarabus/Trunkat (9.mesto) in Odložilnik/Tureček (11.mesto).

Žal pa je nesrečo z dirkalnikom imel še eden češki mladi up Jan Černy, ki je prvič vozil štirignanega dirkalnika (Fabio S2000). Še na predzadnji preizkušnji je zasedal odlično deveto mesto in lovil osmo uvrščenega Orsaka, za katerim je zaostajal le 11 sekund. Žal pa ga je tehnika zapustila prav na zadnji preizkušnji, kjer je odpovedal diferencial.

Škoda je imela predstavnika tudi v prvenstvu s sprednje gnanimi dirkalniki (2WD). Italijan Elwis Chentre je vozil na reliju Fabio R2 in s hitrimi vožnjami osvojil odlično drugo mesto! Prvo mesto je osvojil neulovljivi avstrijec Danzinger s Cliom R3, peto mesto pa sta si privozila slovenca Turk/Ložnar in tako ulovila prve pomembne točke.

Video: Jänner Rally 2013 – Best of best Rallye

Avtor: K.N.

Lep pozdrav,

Vaš klub Škoda Team Slovenija

Share/Bookmark

Na omenjeni rally so se prijavili tudi »standardni« vozniki Škode. Ampak tokratni rally je obrnil hrbet moštvu iz Češke. In to že od samega začetka. Andreas Mikkelsen je polomil vzmetenje na svoji Fabii, na istem mestu kot Petter Solberg in Thierry Neuville.

Mikkelsen je naslednji dan nadaljeval rally s pravilom Super rally, Ogier pa je žal ravno na zadnji preizkušnji v prvem dnevu moral odstopiti zaradi tehnične okvare.

Tako je v igri ostal le avstralec Hayden Paddon z sovoznikom John Kennardom. Omenjena dvojica je brez večjih težav le pripeljala do konca. Zasedla sta skupno 20. mesto v generalni razvrstitvi, mesto za njim je pripadlo Andreasu, s časovnim pribitkom iz prvega dneva rallyja.

Super rally – Škoda Fabia

Presenečenje med zgornjimi opisanimi dogodki pa je v sosednji Hrvaški, natančneje v Poreču in okolici, pripravila slovenski tim Friderik Vajnhandl in Jaka Cevc. Omenjeni tim sta Ford Fiesto R2, ki sta jo vozila v slovenskem državnem prvenstvu, zamenjala za najeto Škodo Fabio R2 iz ekipe IK Sport. Tako sta si privozila skupno drugo mesto in prvo mesto med sprednje gnanimi dirkalniki.

Slovenski tim Friderik Vajnhandl in Jaka Cevc v Škodi Fabii R2

Prav tako je na najvišji stopnički stala slovenska posadka Žakelj-Selan (Mitshubishi Lancer EVO9), ki sta vodila od same prve hitrostne preizkušnje. Tretja sta bila madžara Varga/ Savanyu s Suzukijem Ignis S1600. Uspešnost slovenskih posadk na rallyju v Poreču lahko vidimo tudi po tem, da je šest posadk zaključilo med prvo deseterico, med njimi tudi Blaž Komadina z sovoznikom Urošem Ocvirkom in dirkalnikom Škoda Fabia R2.

Avtor: K.N.

Lep pozdrav,

Vaš klub Škoda Team Slovenija

Share/Bookmark