Med nastopajočimi sta pod zastavo tovarniškega moštva Škode stala Esapekka Lappi in Sepp Wiegand. Kot privatni vozniki, z istim dirkalnikom Škodo Fabio S2000, pa osemkratni zmagovalec omenjenega relija Freddy Loix, leta 2007 zmagovalec istega relija Luca Rossetti in voznika, ki sta redno na štartni listi, Jaroslav Orsak in Antonin Tlustak, iz Velike Britanije pa je prišel Neil Simson.

Jaroslav Orsak

Rossetti

Vozniki Škode so na reliju imeli resno konkurenco. Med povratnike je prišel španec Pons (Ford Fiesta R5), z istim dirkalnikom tudi Casier in Cherain, Peugeotovo floto so sestavljali Breen, Abbring in Tsjoen (privat).

Začetek relija se je začel presenetljivo z Škodinimi dirkači na vrhu, pred njimi le nizozemec Abbring. Casier (Ford) je odstopil že po nekaj ovinkih z polomljenim vpetjem kolesa, prav tako je imel probleme irec Breen, saj mu je počena pnevmatika poškodovala zavorno cevko in je tako izgubil veliko dragocenega časa.

Casierov odstop

Proti večeru je zagorel še dirkalnik Peugeot 207 S2000 dirkača Consanija. Na srečo sta z sovoznikom pobegnila dovolj hitro stran od ognjenih zubljev.

Srečo pa kljub odličnim časom ni imel Abbring (Peugeot 208 T16). Vodstvo je moral prepustiti domačinu Loixu (Škoda), saj ga je tehnika na njegovem dirkalniku pustila na cedilu. Skoraj istočasno je zapustila tehnika tudi Breena z enakim dirkalnikom. Tako je Loix le še nadzoroval vodstvo do konca relija. Žal pa sreče ni imel škodin dirkač Lappi, saj je na deveti hitrostni preizkušnji zletel s ceste in hudo poškodoval svoj dirkalnik. Do nesreče je zasedal tretje mesto. Tako je Loix obeležil svojo že deveto zmago na tem znamenitem reliju!

Lappijeva nesreča

Zmagoslavja domačina Loixa

50. Geko Ypres Rally 2014, končni rezultati:

1. Loix F. – Gitsels J. (Škoda Fabia S2000)

2. Cherain C. – Leyh A. (Ford Fiesta R5) +1:09.9

3. Wiegand S. – Christian F. (Škoda Fabia S2000) +2:14.2

4. Kobus H. – de Wild E. Ford (Ford Fiesta S2000) +2:32.5

5. Rossetti L. – Chiarcossi M. (Škoda Fabia S2000) +3:44.5

V Junior prvenstvu, ki poteka znotraj ERC prvenstva je z Škodo Fabio R2 tekmoval tudi mladi norvežan Petter Kristiansen. Žal je naredil napako na četrti hitrostni preizkušnji, vendar z odličnim ritmom nadaljeval drugi dan z pravilom SuperRally. Vse do 18. HP kjer je naredil manjšo napako in zdrsnil na manjše obrežje. S pomočjo gledalcev se je odpeljal do konca hitrostne preizkušnje, vendar moral na etapi kasneje odstopiti, saj je z trkom skrivil volansko letev in tako ni bilo mogoče voziti naprej. V cilju je v omenjenem prvenstvu slavil Lefebvre pred Crugnolo in Ingramom.

Kristiansen v težavah

Še odličen video iz zmagoslavja Loixa na domačih tleh: http://vimeo.com/98928217

V istem vikendu pa smo lahko prav tako slavili še eno pomembno zmago. Tokrat je zmagal »naš« stari znanec Jan Kopecky. Jan v letošnji sezoni ne tekmuje v ERC prvenstvu, ampak se udeležuje dirk v Azijsko – Pacifiškem prvenstvu v reliju. In to prav odlično, saj je tokrat zmagal na International Rally of Queensland 2014 v Avstraliji. Priboril si je dobro minuto prednosti pred Pedderjem (Renault) in Reevesom (Mazda). Manj sreče je imel njegov moštveni kolega Gurrav Gill, ki je tako raztreščil Fabio S2000:

Gill z raztreščeno Fabio

Kopecky je tako osvojil svojo drugo zmago v omenjenem prvenstvu, eno pa si je privozil moštveni kolega Gill.

Škoda tako vodi z svojimi vozniki in dirkalnikom Fabia S2000 v prvenstvu APRC (Kopecky na prvem in Gill na drugem mestu) in prav tako v ERC prvenstvu (Lappi na prvem in Wiegand na tretjem mestu).

Kopecky do zmagoslavja tudi po zraku

Z »starejšo« evolucijo Fabie dirkači še zmeraj konkurirajo zmogljivejšim R5 dirkalnikom. Škoda pa prav tako ne počiva na lovorikah in že pridno testira novo evolucijo Fabie R5:

Vam je potreben še kakšen razlog, da se ne udeležite kakšno od dirk in navijate za Škodo? Vabljeni vsi!

50.Geko Ypres Rally 2014

Avtor: K.N.

Lep pozdrav,

Vaš klub Škoda Team Slovenija

Share/Bookmark

Zmaga Škode Motorsport na Hrvaškem

Največji hrvaški rally, poznan po velikih hitrosti  na hitrostnih preizkušnjah in spolzkem asfaltu je ta vikend ponujal izredne boje za stopničke.  Avstrijec Andreas Aigner z Subaru Imprezo R4 je prvi dan udarno začel z pohodom na najvišjo stopničko. Skupaj z Hermann Gassner Junior (Mitsubishi Lancer EVO X R4) sta češkemu šampijonu zelo otežila delo. A škodina posadka se ni dala in prav na zadnji hitrostni preizkušnji v petkovem delu relija bila najhitrejša kar za 34,9 sekund pred ostalimi! Tako sta se drug dan neobremenjeno in skoncentrirano na cilj relija pripeljala do zmagovalne stopničke, z skoraj dvominutno prednostjo pred Aignerjem (Subaru) in še 14,2 sekund več pred Gassnerjem Junior (Mitsubishi).

Kopecky suvereno do zmage na 40. Croatia Rally

Ostali tekmovalci z škodinimi dirkalniki so zasedli četrto mesto (belgijec Tsjonsen), peto mesto (južnoafričan Lategan) in 14.mesto (madžar Puskadi). Domačin Juraj Šebalj z enakim dirkalnikom kot ostali je na sobotni prvi preizkušnji tako razbil svoj dirkalnik: ERC CROATIA – Sebalj – crash

Škoda je slavila v evropskem prvenstvu do sedaj le enkrat. Lansko leto je z enakim dirkalnikom to dosegel finec Juho Hanninen. Si pa je Kopecky dodal naslov evropskega prvaka k lanskem naslovu češkega državnega prvaka z enakim dirkalnikom in k enakem naslovu z Škodo Fabio WRC leta 2004.

Jan si je posebno za naš klub vzel nekaj minut časa na svojem postanku v servisni coni v Poreču in se z svojim posvetilom zahvalil našemu klubu pri podpori in oglaševanju njegovih in škodinih uspehov!

Jan Kopecky se zahvaljuje za podporo našemu klubu

Podpis novega evropskega prvaka Jana Kopeckyja

Še nekaj dogajanja iz Hrvaške v video obliki:

Avtor: K.N.

Lep pozdrav,

Vaš klub Škoda Team Slovenija

Share/Bookmark

Škoda Fabia Super 2000

Drugo mesto je tako odšlo v roke Vaclav Pechu (Mini) z minuto zaostankom za Kopeckyjem, tretje pa  Jaromiru Tarabusu, prav tako z Škodo Fabio S2000. Škodino domačo prevlado so potrdili še Sepp Wiegand, prav tako tovarniški voznik,  ki je le nabiral izkušnje saj ne tekmuje v prvenstvu ERC, za katerega je štel rally. Z odličnim petim mestom je zaključil Roman Kresta, ki se je boril celo za tretje mesto vendar na enajsti hitrostni preizkušnji prebil pnevmatiko in tako zgubil dve mesti. Kresta je v nedeljskem delu relija osvojil kar štiri hitrostne preizkušnje in tako z lepimi spomini zaključil svojo kariero profesionalnega dirkača.

Škoda Fabia R2

Od tovarniških škodinih dirkačev je nastopil tudi finec Esappeka Lappi, kateri se je prvič soočil z češko asvaltno podlago in visokimi hitrostmi na preizkušnjah. Šlo mu je več kot odlično, ko je na šesti hitrostni preizkušnji naredil napako (video spodaj) in poškodoval le zadnja leva vrata. Tako so v servisu škodini mehaniki zamenjali vrata, a FIA komisarji opazili poškodovano varnostno kletko in tako je fincu iz varnostnih razlogov onemogočili nadaljevanje relija.

Video: Barum Czech Rally Zlín 2013- Lappi Esapekka – Fern Janne Crash

Med dirkalniki na sprednji par koles je prav tako s škodinim dirkalnikom Fabio R2, osvojil odlično drugo mesto italijan Elwis Chentre, ki je zaostal le za čehom Janom Černyjem z Peugeotom 208 VTi R2.

V preteklosti je Škoda je že štirikrat osvojila omenjeni rally z Fabio S2000. Med njimi je samo Kopecky osvojil leta 2009 in 2011, vmes leta 2010 belgijec  Freddy Loix, lansko leto pa finec Juho Hanninen. Kot druge škodine dirkalnike, ki so tudi osvojili češki največji rally so tudi Fabia WRC, Octavia WRC in Škoda 130 RS. Kot zanimivost lahko omenimo, da je na prvem reliju leta 1971 slavila Škoda 1100 MB.

Jan Kopecky je tako postavil še en mejnik v zgodovini omenjenega relija  saj je edini dirkač, ki je zmagal kar štirikrat!

Kopecky je tako še povečal prednost v točkovanju evropskega prvenstva v reliju. Z 223. točkami vodi pred ircem Breenom (114 točk) in francozom Bouffierjem (99). Naslednji rally bo potekal  od 13. do 15. septembra na Poljskem.

Škoda Fabia S2000 – Jan Kopecky

Škoda Fabia Super 2000 – Jan Kopecky/Pavel Dresler

Avtor: K.N.

Lep pozdrav,

Vaš klub Škoda Team Slovenija

Share/Bookmark

Sreča ali nesreča sta bili ta vikend eni izmed glavnih dejavnikov na prvi preizkušnji Evropskega rally prvenstva na 30. Internationale Janner Rallye v Avstriji. Rally slavi po svojih zasneženih cestah, katere predstavljajo pravi mali Rally Monte Carlo. Letos je to dodatno potrdilo nekje močno mokra in spolzka podlaga, na nekaj hitrostnih preizkušnjah je bil sneg na cestišču, manjkalo ni niti goste megle, tako je do konca relija prišlo 49 od 84 posadk, ki so opravile tehnični pregled. Med njimi je štartala tudi Škodina ekipa s posadko Jan Kopecky / Pavel Dresler in druga zveneča imena, kot so: Bryan Bouffier, Francois Delecour (oba z Peugeot 207 S2000), domačin Raimund Baumschlager ( Fabia S2000), Čeha Vaclav Pech (Mini Cooper S2000) in Pavel Valoušek z Peugeotom 207 S2000. Poznavalci starejšega obdobja relija so lahko opazili tudi ime Stig Blomqvist, ki je vozil deveto evolucijo Mitshubishija Lancerja, slovenski navijači pa so lahko navijali za posadko Rok Turk/ Enej Ložnar, ki bosta letos poskusila odpeljati čim več relijev za evropsko prvenstvo s sprednje gnanimi dirkalniki.

Elwis Chentre – Škoda Fabia R2 – Janner Rally 2013

Rally se je začel več ali manj po pričakovanjih ekipe Škoda, ki je zaključila prvi dan relija na prvem mestu. Štrene sta mešala le francoz Bouffier in lanskoletni avstrijski prvak Baumschlager, ostali so zaostajali že dobro minuto za prvouvrščenim. Prvi dan je bil nesrečen kar za veliko posadk, predvsem zaradi zelo mešane podlage na cestišču in goste megle. Tako je zaradi snega na cestišču na drugi in tretji preizkušnji, zgubil skupaj eno minuto tudi Škodin voznik Kopecky. Vendar je zaradi napak, vrtenj in napačnih izbir gum drugih konkurentov obdržal prvo mesto po prvem dnevu. Omenimo lahko tudi hitre voznike v produkcijskih vozilih, ki so se redno uvrščali v prvo deseterico skupnih rezultatov. Tako so se Avstrijec Harrach (Mitshubishi) in Poljak Kajetanowicz (Subaru) s svojima novejšima različicama R4 dirkalnikov in Čeh Orsak (s starejšo različico Mitshubishija) uspešno borili proti novejšim in hitrejšim dirkalnikom razreda Super 2000.

Bilo je tudi nekaj odstopov zaradi zdravstvenih težav in tehničnih problemov z avtomobili. Žal pa je na mladega Čeha Martina Semerada vplival tudi psihični pritisk. Za mladega češkega upa je bil po šestih mesecih to prvi dirkaški nastop, po tragični nesreči, kjer je zgubil življenje njegov sovoznik Bohuslav Ceplecha.

Jan Kopecky – Škoda Fabia S2000 – Janner Rally 2013

V soboto ni bilo prav nič drugače kot v petek, kar se tiče vremena. Reči pa ne moremo isto za rezultate v skupnem seštevku. Tako je še pred 15. hitrostno preizkušnjo vodil Jan Kopecky, nakar je na tej isti preizkušnji prebil pnevmatiko in tako izgubil slabo minuto in padel na tretje mesto s polminutnim zaostankom za vodilnim Bouffierjem, ki pa je tudi na isti preizkušnji naredil napako in izgubil veliko časa. Tako je iz preizkušnje v preizkušnjo (vseh je bilo 18) poskušal nadoknaditi zaostanek.

In rezultat? Pet desetink pred francozom Bryan Bouffierjem! Tako je Škodina ekipa odnesla domov zmago na prvem rallyju za evropsko prvenstvo. Je pa na stopničkah »stala« še ena Fabia S2000, katero je privozil do stopničk in tudi do zmage v avstrijskem prvenstvu, Raimund Baumschlager z sovoznikom Klaus Wichom. S Fabio sta prišli do cilja še dve češki posadki Tarabus/Trunkat (9.mesto) in Odložilnik/Tureček (11.mesto).

Žal pa je nesrečo z dirkalnikom imel še eden češki mladi up Jan Černy, ki je prvič vozil štirignanega dirkalnika (Fabio S2000). Še na predzadnji preizkušnji je zasedal odlično deveto mesto in lovil osmo uvrščenega Orsaka, za katerim je zaostajal le 11 sekund. Žal pa ga je tehnika zapustila prav na zadnji preizkušnji, kjer je odpovedal diferencial.

Škoda je imela predstavnika tudi v prvenstvu s sprednje gnanimi dirkalniki (2WD). Italijan Elwis Chentre je vozil na reliju Fabio R2 in s hitrimi vožnjami osvojil odlično drugo mesto! Prvo mesto je osvojil neulovljivi avstrijec Danzinger s Cliom R3, peto mesto pa sta si privozila slovenca Turk/Ložnar in tako ulovila prve pomembne točke.

Video: Jänner Rally 2013 – Best of best Rallye

Avtor: K.N.

Lep pozdrav,

Vaš klub Škoda Team Slovenija

Share/Bookmark

Škoda Fabia – Super 2000 (SWRC)

Christopher Atkinson s sovoznikom Stephane Prevotom, z dirkalnikom Škoda Fabia Super 2000, sta si namreč z drugim mestom na kitajskem rallyju privozila naslov prvaka v azijskem prvenstvu med vozniki, sovozniki in prav tako med moštvi.

Škoda Fabia – Super 2000 (SWRC)

Škoda se je tako z vozilom Škoda Fabia Super 2000 vsekakor zapisala v zgodovino. Letos so postali prvaki v že omenjenem azijskem prvenstvu, prav tako je že tudi odločen evropski naslov prvaka, katerega si je privozil Juho Hänninen s sovoznikom Mikko Markkula. V prvenstvu IRC (ki se bo drugo leto združil z ERC) je Škoda osvojila že tretji konstruktorski naslov z voznikom Andreasom Mikkelsenom.

Škoda je sodelovala tudi v državnih prvenstvih. Najbolj znan za nas je seveda naslov slovenskega državnega prvaka Aleksa Humarja in moštva Target Motorsport, ki je letos zmagal na vseh dirkah, razen na zadnjem v Idriji. Drugi pomembnejši, in tudi po kvaliteti tekmecev zanimiv, je naslov češkega državnega prvaka, kjer je slavil Škodin dolgoletni sodelavec Jan Kopecky. Poudarimo lahko še Škodine naslove v sosednji Avstriji (Raimund Baumschlager), v Nemčiji (Mark Wallenwein) in Turčiji (Luca Rossetti).

Avtor: K.N.

Lep pozdrav,

Vaš klub Škoda Team Slovenija

Share/Bookmark