Škoda je s cenovno ugodno limuzino, ki nosi ime Rapid, začela novo ofenzivo! Sledijo novice o novostih češkega hčerinskega podjetja koncerna VW vse do leta 2014.

Škoda Rapid – začetek proizvodnje!

Škoda Rapid – v Sloveniji bo to kompaktno limuzino po izjemni ceni možno kupiti od decembra dalje. Z dolžino 4,4 metra jo uvrščamo med Fabio in Octavio. Največji plus je njegova prostornost, saj brez težav v Rapidu udobno sedijo tudi »veliki« ljudje, 550-litrski prtljažnik pa zadovolji potrebe še tako zahtevnega kupca.

Škoda Rapid “posebnosti”

V letu 2013 lahko pričakujemo poplavo Škodinih modelov. Druga oblika Rapidove karoserije – Spaceback bo predstavljena na internacionalnem avtomobilskem sejmu v Frankfurtu septembra naslednje leto.

Škoda Rapid Spaceback 2013

Še prej pa bo marca 2013 ugledala luč sveta prenovljena Octavia III Combi, maja sledi Octavia III RS (2013) in majhen facelift Škode Superb. Največji Škodin model bo imel nov volan, nekoliko spremenjeno delovanje in nove dnevne luči v stilu naslednje Octavie III (2013), za katero šef Vahland pravi, da ima potencial za 500.000 kosov letno.

Škoda Fabia III (2014)

Konec leta lahko pričakujemo še novo Škodo Fabio III (2014) in Fabio III Combi, kabriolet pa ni več v igri, saj so v Škodi mnenja, da bi prodaja bila prenizka. Tudi prodaja športne različice – Fabia RS je tako nizka, da bo od nje kmalu verjetno ostal samo še RS dizajn s športnim podvozjem,  ne pa tudi motor s 180 KM.

Škoda Fabia III (2014)

Nova Škoda Fabia bo navduševala z novimi atributi. S 350-litrskim prtljažnikom se bo z nivoja VW Polota prestavila na nivo Golfa. Istočasno bo manjša tudi poraba zaradi varčnejših motorjev. Pri bencinski različici bi se naj poznalo tudi do 20 %.

S takim razmišljanjem je Mladá Boleslav vsekakor v prednosti – vsaj za tovarniškimi zavesami.

Galerija Škoda vozil za leto 2013 in 2014!

Več informacij na: auto-motor-und-sport.de

Avtor: Škoda-Team

Lep pozdrav,

Vaš klub Škoda Team Slovenija

Share/Bookmark

Škoda Octavia III (2013) uradna predstavitev v muzeju Mlada Boleslava

Škoda Octavia III – (2013) je sedaj pripravljena tudi na boj s konkurenco saj je tokrat Škoda s tretjo generacijo Octavie poskrbela tudi za najbolj zahtevne kupce v svojem segmentu (razredu).

Video predstavitev Škode Octavie III (2013)

Design, tehnične lastnosti!

Škoda Octavia III (2013) na uradni predstavitvi pred Muzejem Mlada Boleslava

Nova Octavia III (2013) je dobila nov design bolj drzne oblike od trenutnega modela s poudarjenimi ostrejšimi potezami! To je tudi razvideno na sprednjem delu maske motorja, stranska ogledala, sprednji in zadnji odbijač, stranske linije na vratih, ki se končajo z bolj ostrim zaključkom. Tako nova Octavia daje opazovalcu občutek 4-vratne limuzine, čeprav gre v resnici za 5-vratno kombilimuzino. Svež design Octavie III (2013) je tako tudi bolj blizu novemu modelu Škode Rapid.

Škoda Octavia III (2013) na uradni predstavitvi pred Muzejem Mlada Boleslava

Tretja generacija Octavie je tako zrastla v vseh pogledih! Po zaslugi nove platforme koncerna Volkswagen (MQB) je Škoda Octavia III (2013) sedaj še večja! Po novem Octavia III (2013) meri v dolžino 4.659mm (90mm več od predhodnika) v širino pa meri 1814mm (45mm več od predhodnika) ter rekordno odmerjena notranjost dolžine 1782 mm. Povečala pa se je tudi medosna razdalja na 2686mm (108mm več od predhodnika). Velik plus nove platforme koncerna Volkswagen (MQB), pa je tudi to, da je Octavia III (2013) sedaj izgubila impresivnih in masivnih 102 Kg. Kar pa posledično pomeni, mišljeno v pozitivnem smislu, da bo tretja generacija Škode Octavie porabila tudi manj goriva. Koliko manj? Je seveda odvisno od izbrane različice motorja!

Škoda Octavia III (2013) – prtljažnik

Prostor prtljažnika se je povečal za pičlih 5l na 590l. Tako je Octavia III (2013) še povečala svojo prednost v velikosti prtljažnega prostora pred konkurenco! V primerjavo: VW Golf VII, ki  ima le 380l. Tako povečana Octavia III (2013) pa po novem spada v kategorijo srednjega razreda vozil kot so: VW Golf, Ford Focus, Opel/Vauxhall Astra, itd… medtem ko je sedaj za slabih 125mm krajša od Ford Mondea, ki pa je razred višje.

Škoda Octavia III (2013) – motor

Motorna paleta bo zajemala štiri bencinske (TSI) in štiri dizelske (TDI) agregate, in kasneje tudi agregat gnan na CNG plin. Pričakovati je tudi različico GreenLine, ter različico RS. Prva se bo ponašala s porabo 3,4 l/100km, slednja pa bo tokrat gnana tudi na vsa štiri kolesa (4X4). Več podrobnosti o agregatih še ni dokončno znano, predvideva pa se, da bo osnovna bencinska različica 1.2 TSI z 63 kW, najmočnejša pa 1.8 TSI z 132 kW, motor z najmanjšimi izpusiti emisij pa bo v ozračje izpustil le 89g co2/km.

Škoda Octavia III (2013) – izboljšani DSG menjalnik

Tretja generacija Octavie (III – 2013) bo imela na voljo šeststopenjski ročni kot tudi nov DSG 7-stopenjski avtomatski menjalnik z dvojno sklopko! Slednji (DSG) pa je bil tudi deležen tehničnih izboljšav in tako sedaj ponuja še večje obremenitve in seveda tudi večje užitke v sami vožnji!

Oprema in varnost!

Škoda Octavia III (2013) – notranjost (armatura)

Na seznamu dodatne opreme, ki bo na voljo kot serijska ali z doplačilom se tokrat pri Škodi prvič pojavlja tako imenovani Adaptive Cruise Control (ACC) oziroma pametni tempomat, asistent za izklapljanje dolgih žarometov, prepoznavanje prometnih znakov, in še bi lahko naštevali. Octavia III (2013) bo tokrat, tako kot Superb imela tudi Bi-xenon-ske žaromete, katere pa bo moč proti doplačilu opremiti tudi z LED dnevnimi lučmi. Nova bo tudi navigacijska naprava z senzorjem zaznavanja bližine roke ter multi touch zaslonom, preko katere bo moč nastavljati marsikatero nastavitev vozila.  Za vse audiofile bo na voljo bo tudi CANTON ozvočenje, ter boljše zvočno zatesnjena kabina. Zelo dobrodošla ‘novost’ pri Octavii III (2013) bo tudi KESSY ozrioma daljinski ključ za vžig motorja.

Škoda Octavia III (2013) – notranjost

Precej poudarka so namenili tudi varnosti. Novinec bo tako lahko opremljen z Active Bonnet System aktivnim pokrovom motorja, ki zazna neizogiben trk s pešcem, ter tako ublaži trk in poveča preživetje pešca. Octavia III (2013) pa bo lahko opremljen tudi z Lane Assistant tehnologijo, ki upozarja na prečkanje voznih pasov ter tehnologijo brake-assist. Ravno tako kot Superb bo sedaj tudi tretja generacija Octavie (III – 2013) opremljena z zračno blazino za kolena na voznikovi strani.

Naštete nove in že znane funkcije ter oprema za Octavio III (2013):

- Active Bonnet System – aktivni pokrov motornega prostora za zaščito peščev
- električni pomik panoramske strehe
- Bi-xenon-ski žarometi z dnevnimi LED-lučmi
- zadnje luči v LED varianti
- phone box – ojačevalnik GSM signala
- Maxi DOT z barvnim zaslonom
- KESSY – (Keyless) kratica pomeni več funkcij hkrati! Vstop, izstop in start/stop vozila brez ključa!
- voznik – nova zračna blazina v predelu kolena + zadnji bočni zračni blazini (skupno 9 zračnih blazin)
- zasloni na dotik (velikost zaslona 5,8 “do 8″)
- Adaptive Cruise Control (ACC) – aktivni – pametni tempomat
- Parking Assistant – pomoč pri parkiranju
- dnevne luči (samodejno spremeni v kratki / dolgi svetlobni snop)
- Driver Activity Assistant - sistem za zaznavanje utrujenosti voznika
- Lane Assistant – prečkanje voznih pasov
- Traffic Sign Recognition (TSR) – prepoznavanje prometnih znakov
- Front Assistant – funkcija zaviranja v sili (opcija na voljo od Maja 2013)
- Multi Collision Brake – avtomatski sistem zaviranja, ki se sproži v prometni nesreči in tako zmanjša oz. omili trk vozila
- Crew Protect Assistant – zaščita vozila pri prometni nesreči

Cenik, prodaja!

Škoda Octavia III (2013)

Octavia III (2013) naj bi izšla v prodajo marca naslednje leto! Začetna cena Octavie III (2013) naj bi znašala malo manj od VW Golf VII in malo več od novega Seat Leon-a! Trenutno po neuradnih informacijah naj bi tretja generacija Octavie bila za 8% dražja od svoje trenutne predhodnice! Tako naj bi nova Octavia III (2013) imela začetno ceno okoli 15.270€ (1.2 TSI 77kW)! Uradni cenik bo objavljen naslednje leto, natančneje 7.1.2013.

Avtor: Škoda Team

Lep pozdrav,

Vaš klub Škoda Team Slovenija

Share/Bookmark

Škoda Rapid Spaceback 2013

Prva izmed različic naj bi bila varianta Spaceback, ki pa naj bi bila bolj konvencionalna oblika hatchbacka v stilu VW Golfa. Model Rapida Spaceback naj bi imel trše vzmetenje podvozja (z možnostjo več različnih nastavitev) in bolj športno usmerjeno oblikovano notranjost vozila! S takim športnim pridihom naj bi varianta Spaceback privlačila tudi mlajšo generacijo voznikov.

Škoda Rapid Spaceback 2013

Prostornina prtljažnika Spacebak modela naj bi v osnovi znašala 548 litrov. Spaceback varianta Rapida pa bo po napovedi Škode ugledala luč sveta proti koncu leta 2013.

Škoda Rapid Combi 2013

Druga različica Rapida bo bolj v varianti Combi (karavan) izvedbi! Model Combi (karavan) naj bi bil usmerjen bolj tradicionalno! Škoda Rapid Combi naj bi bil namenjen mladim družinam, ki v osnovi potrebujejo več prostora v prtljažniku.  Prostornina prtljažnika naj bi v osnovi znašala blizu 600 litrov.

Galerija:

Več informacij na: auto.cz

Avtor: Škoda-Team

Lep pozdrav,

Vaš klub Škoda Team Slovenija

Share/Bookmark

Škoda Felicia in VeNoM (Copyright: _VeNoM_)

Udeleževal sem se številnih »drag dirk«, kjer so prevladovale druge znamke avtomobilov, ampak sem sčasoma uspel dokazati, da moja Škoda Felicia 1.6 ni »švoh«. In tako je moj avto postal prepoznaven.

Škoda Felicia in VeNoM (Copyright: _VeNoM_)

Nekaj časa kasneje, se je porodila ideja o lastnem Škoda klubu – ideja o združitvi vseh ljubiteljev te znamke. Ta ideja je potovala od ust do ust vse do oktobra 2003, ko je v pisni obliki pristala na forumu avtomobilizem.com. Odprla se je tema o otvoritvi kluba. Na začetku je bilo življenja v temi bore malo, kmalu pa se je pričela razvijat in videl sem, da zanimanje je. Marsikdo še ne ve, da smo v tistih časih hodili na različna srečanja z namenom spoznati vodje ostalih klubov zaradi želje po združitvi celotnega VW koncerna – Audi/VW/Seat. Nekateri klubi so se ideji in Škodi posmehovali in rekli, da bodo kar sami imeli svoje, drugi so pa samo čudno gledali. Po dolgotrajnem tuhtanju in posmehovanju, ki sem ga dobival od okolice, je padla odločitev. Imeli bomo čisto svoj Klub Škoda, kjer bomo ljudem pokazali pravo lepoto te znamke.

Naš prvi forum o Škoda vozilih (venom18turbo.8.forumer.com)

Začetek je bil nek X forum in X gostovalec, s katerim smo imeli ogromno težav, saj so brisali in spreminjali kar so hoteli. Kmalu smo se preselili na svojo novo domeno, kjer se je odprla tema o ustanovitvi kluba in njegovega imena Skoda-Team! Tu bi se rad zahvalil vsem takrat sodelujočim štajercem, dolenjcem, primorcem, ljubljančanom in ostalim, ki ste pomagali pri izbiri imena. Bilo je pestro, a ime smo le izbrali in tako se je 27.9.2006 Skoda-Team zapisal kot uradni Škoda klub – Klub ljubiteljev vozil Škoda.

Klub Škoda Team Slovenija – skoda-team.com (uradni logo kluba Škoda Team Slovenija)

Še pred uradno ustanovitvijo kluba pa smo se člani foruma že pričeli srečevati na različnih srečanjih doma in v tujini, piknikih, »quickmeetih«, žurih,…in to tradicijo ohranjamo še danes.

Seveda se pri marsikomu poraja tudi vprašanje, zakaj ne uporabljamo uradnega Škoda logotipa. Enostavno, nimamo dovoljenja. Nešteto mailov in prošenj je bilo poslanih vodilnim v Sloveniji, nekaj celo v Mladá Boleslav in kljub nekaj sestankom nam to žal ni dovoljeno. Tako smo izdelali svojo verzijo, ki jo bomo kmalu tudi izboljšali oz.polepšali.

Posodobljen portal kluba Škoda Team Slovenija

Danes ima forum že preko 1800 članov, 7500 tem in več kot 77000 prispevkov, številke pa dnevno naraščajo. Nekateri pišejo, nekateri samo berejo, ampak vsi z istim razlogom. Vse zanima znamka Škoda! Klub Škoda Team Slovenija je tudi vodilni slovenski klub na področju vozil Škoda.

Avtor: _VeNoM_.

Lep pozdrav,

Vaš klub Škoda Team Slovenija

Share/Bookmark

Škoda Rapid – začetek proizvodnje!

»Začetek serijske proizvodnje Škode Rapid je poseben trenutek za nas« je poudaril predsednik Škoda uprave, Dr. H. C. Winfried Vahland. »Danes smo dali zeleno luč za serijsko proizvodnjo novega razreda ŠKODA. Avtomobil postavlja nove standarde v razredu kompaktnih avtomobilov in je pomemben steber naše strategije rasti. Celotna ekipa ŠKODE je stremela k temu dnevu – od danes se bo po tekočem traku vozila nova Škoda Rapid. »Ta avto bo pozval naše stranke in še okrepil položaj Škode na mednarodnih trgih,« je dejal dr Vahland.

Škoda Rapid – začetek proizvodnje!

Škoda Rapid je tretji model, ki bo izdelan v mestu Mladá Boleslav, kot tudi Fabia in Octavia. Trenutno Škoda posodablja in širi bistvena področja proizvodnje v njen glavni obrat za proizvodnjo Škode Rapid in naslednje generacije Octavie. Proizvodna zmogljivost traku 1 v Mladá Boleslav se bo v prihodnosti povečala z 800 na 1200 vozil na dan. »Ta razširitev, medtem ko se proizvodnja nadaljuje na obeh progah sočasno, je logistična in inženirska mojstrovina naših proizvodnih, planerskih in logističnih timov,« je dejal Michael Oeljeklaus, Škodin član uprave za proizvodnjo in logistiko. »S tem bomo uspešno realizirali temeljno širitev kapacitet v našem glavnem obratu.«

Da bi se zagnala proizvodnja Škode Rapid, so se izvedli različni ukrepi v 17 proizvodnih halah v mestu Mladá Boleslav skupaj s 173 posameznimi projekti. To vključuje več kot 141 planerjev in 2.000 zaposlenih iz zunanjih podjetij. Prvotni proizvodni trak je prejel novo opremo za sestavljanje Škode Rapid. Kot primer naj navedemo opremo za montažo modulov, kot so na primer kabine, sprednji konec in šasije. Potem so tu še oprema za polnjenje vozil z mazivi, gorivom in hladili ter oprema za testiranje, transportne sisteme in tehnologije upravljanja. Po širitvi proizvodnih hal je montažna linija zrasla skoraj za tretjino.

Škoda bo še nadaljevala s konstrukcijskimi ukrepi in širitvijo logističnih zmogljivosti v mestu Mladá Boleslav, ker v prihodnjih mesecih prihaja začetek proizvodnje novega modela Škode Octavie. V prvi polovici leta 2012 je blagovna znamka izdelala približno 530.000 vozil po celem svetu.

Škoda Rapid ima veliko prostora, izrazno obliko, odlično razmerje med ceno in kakovostjo, celovito varnostno opremo in ekonomične motorje. Rapid po velikosti uvrščamo med Fabio in Octavio in je sedmi avtomobil znamke Škoda. Je del segmenta kompaktnih avtomobilov, ki predstavljajo 36 odstotkov globalnega avtomobilskega trga. Po mnenju strokovnjakov se bo do leta 2020 odstotek prodaje tovrstnih avtomobilov povečalo za približno 50 odstotkov.

Škoda Rapid

Škoda Rapid bo uspešno vstopila na evropski trg oktobra 2012. V letu 2013 sledi posebna različica za kupce na Kitajskem, ki bodo proizvedeni lokalno. Proizvodnja Škode Rapid za ruski trg v tovarni Volkswagen Kaluga je predvidena v začetku leta 2014. Češki proizvajalec želi z Rapidom privabiti družine, ki iščejo prostoren družinski avto po dostopni ceni z običajno Škoda kakovostjo.
S kompaktnimi dimenzijami (dolžina 4,48m, širina 1,7m) ima Škoda Rapid ogromno prostora za 5 potnikov in njihovo prtljago. Prostor nad glavo, prostor za noge in prtljažnik predstavljajo novo merilo v tem segmentu vozil. Dopolnjujejo jih številne Simply Clever rešitve, izjemno razmerje med ceno in vrednostjo in celovita varnostna oprema. Pri motorjih pa lahko izbirate med petimi bencinskimi in dvema dizelskima različicama.

Škoda Rapid – dimenzije

Škoda Rapid izraža novo razvit oblikovalski jezik proizvajalca: popolni proporci, sveže in čiste površine ter ostro začrtane linije, ki vodijo do atraktivne in elegantne podobe. Na sprednjem delu se kaže inovativna interpretacija Škodinih tipičnih oblikovnih značilnosti: novi Škoda logotip se samozavestno pojavi v harmonično zaokroženem sprednjem pokrovu motorja. Čista čustva se kažejo tudi v karoseriji bočnega dela avtomobila. Odlikujejo ga dolga medosna razdalja in coupe silhueta, ki z natančnimi in ostrimi tornado linijami ustvarja jasno ločnico med svetlobo in senco. Med pomembne značilnosti Škode Rapid štejemo velika vrata prtljažnika, ki omogočajo kar se da optimalno polnjenje 550-litrskega prtljažnika. Ko je zadnja klop zložena, se prostornina prtljažnika poveča kar na 1490 litrov, kar je rekord v tem avtomobilskem razredu. Zadnje luči s Škodino značilno C obliko in nov logotip zagotavljajo prepoznavnost Škode Rapid.

Škoda Rapid “posebnosti”

Več informacij na: 3d-car-shows.com

Avtor prevoda: S.P.

Lep pozdrav,

Vaš klub Škoda Team Slovenija

Share/Bookmark