Škoda Fabia R5 Concept Car Essen

Nova Fabia vsebuje veliko nove tehnologije z 1,6 litrskim turbo motorjem in sekvenčnim pet-stopenjskim menjalnikom. Ekipe že izkazujejo veliko povpraševanje po novi različici.

Škoda Fabia R5 Concept Car Essen

Na omenjenem motoršovu bo predstavljena prav tako nova najhitrejša Octavia RS in Monte Carlo različice Rapid Spaceback, Yeti in Citigo.

Škoda Fabia R5 Concept Car Essen

Kot zanimive atrakcije pa bodo predstavljene ŠKODA Yeti Xtreme, ŠKODA CitiJet in ŠKODA Rapid Spaceback Red & Grey Collection.

Galerija!

Avtor: Škoda Team

Lep pozdrav,

Vaš klub Škoda Team Slovenija

Share/Bookmark

Škoda Yeti (2014) prilagojen za mestno vožnjo!

Tokrat nam češki proizvajalec avtomobilov prvič v svoji zgodovini avtomobilizma predstavlja svoje kompaktno SUV vozilo v dveh variantah in sicer enega Yeti-ja prilagojenega za mestno vožnjo med tem ko je druga varianta Yeti-ja namenjena makadamskim vragolijam.

Škoda Yeti (2014) namenjen makadamskim vragolijam!

Tako je prenovljeni Yeti bil deležen notranje in zunanje preobrazbe! A spremembe se niso končale tako hitro! O tem malo kasneje! Veliko je tudi novosti v motorni paleti ter nekaj tehnoloških inovacij, ki so tudi prvič predstavljene pri Škodi! Tako prenovljeni Yeti preseneča v večjih pogledih kot bi si sprva predstavljali!

Zunanjost!

Iz slik je razvideno predvsem, da gre za prenovo zunajosti in notranjosti! Pri zunanjosti Yetija so bili deležni preobrazbe predvsem maska in pokrov motorja, odbijač ter sprednji žarometi, ki so tokrat tudi prvič na voljo v tem modelu z bi-xenon-skimi žarometi z integriranimi LED dnevnimi lučmi!

Škoda Yeti (2014) – zunanjost

Med tem pa je zadek dobil nov odbijač in LED luči oblikovane po Škodini tipični C obliki in tako prvič na tem modelu Škode, krasijo zadnje luči dva nova svetlobna snopa s pomočjo LED tehnologije! Za prenovljeno zunanjost Yeti-ja skrbi tokrat tudi širši izbor barv! Na voljo so štiri nove metalne barve v kombinaciji z novimi lahkimi ALU platišči prav tako s štirimi različnimi vzorci (‘Lunina-bela’, ‘Tropsko-Zelena’, ‘Metalno-Siva’ in ‘Magnetno-Rjava’. Zadnji vzorec alu platišč pa spada ekskluzivno pod L&K opremo.

Notranjost!

V notranjosti se je osvežitev dotaknila volana (osvežena trikraka oblika), ki v ponudbi tokrat nudijo kar sedem variant vzorcev tkanine za sedežne prevleke. Predstavnik najvišje kakovosti pa bo kot vedno Laurin & Klement. Predvsem pa je notranjost tudi bogatejša z dodatno opremo v kombinaciji s kakovostnejšimi materiali.

Škoda Yeti (2014) – notranjost!

Yeti je prva Škoda s serijsko vgrajeno vzvratno kamero v kombinaciji z optično parkirno asistenco! Oprema vsebuje tudi nadgrajeno avtomatsko parkiranje (Automatic Parking Assistant version 2.0). Tako avtomatizirani sistem za parkiranje, ki že podpira bočno parkiranje omogoča tudi pravokotno vzvratno parkiranje! Yeti bo prvič tudi vseboval nov KESSY sistem zagona. KESSY (Keyless) kratica pomeni več funkcij hkrati! Vstop, izstop in Start/Stop vozila brez ključa! Škoda nam s tem prinaša možnost hitrega nadzora nad vozilom. Kar pa ne pomeni samo odpiranje in zapiranje vrat! Možen je tudi zelo enostaven način zagona in zaustavitve motorja z uporabo gumba Start/Stop, ki je viden na volanskem drogu.

Prenovljena Škoda Yeti pa se lahko pohvali tudi z novimi štirimi »Simply Clever« rešitvami! Tokratnje pametne pridobitev so oobojestranska talna obloga v prtljažniku. V prtljažniku pa je na voljo nova snemljiva LED luč. Tokrat boste lahko svoja oblačila spravili tudi pod voznikovim sedežem. Zadnja inovacija pa je tudi nova posodo z odpadki v vratih Yeti-ja.

Prostornina!

Škoda Yeti (2014) – prostornina!

Prostornost Yeti-ja je ponovno potrjena in tako v primerjavi s konkurenco kompaktnih SUV-ov ponovno ponuja največ prostora! Prostornina prtljažnika je najmanj 405 litrov, v primeru, da položimo zadnjo sedežno vrsto pa se prostornina poveča na fantastičnih 1760 litrov.

Tehnične lastnosti!

Tokrat imamo na voljo sedem modernih agregatov! Na sprednji in 4×4 pogon v kombinaciji z ročnim ali avtomatskim DSG menjalnikom! Za prenovljeno Škodo Yeti lahko izbiramo med štirimi dizelskimi ter tremi bencinskimi agregati! Vsi motorji so prisilno polnjeni s turbino in z direktnim vbrizgom! Spekter oz. razpon agregatov se začne pri 1.2 TSI s 77 kW/105 KM in konča z najmočnejšim agregatom 2.0 TDI s 125 kW/170 KM. Peta generacija sprednje pogonskih ter 4×4 motorjev so opremljeni s Haldex sklopko, ki pa so opremljeni lahko z ročnim ali avtomatskim (DSG) menjalnikom. Posodobljena Škoda Yeti ekskluzivno uporablja najsodobnejši šet ali sedem-stopenjski avtomatski menjalnik z dvojno sklopko oz. šest ali sedem-stopenjski DSG menjalnik.

Škoda Yeti (2014) facelift – Simply clever dejstva!

GreenLine variant z dizelskim agregatom 1.6 TDI s 77 kW/105 KM na sprednji pogon z ročnim menjalnikom ustvari samo 119 g/kg CO2 emisij. To pa ustreza porabi 4,6 litra dizelskega goriva na 100 km (61 MPG). Poleg navdenega motorja obstajajo še tri GreenLine različice motorjev: 1.4 TSI s 90 kW, 2.0 TDI s 103 kW z ročnim šeststopenjskim menjalnikom in 1,6 TDI s 77 kW s sedem-stopenjskim menjalnikom (DSG). Zeleni paket oz. Green Tec paket vključuje Start/Stop (KESSY) sistem v kombinaciji regeneracije zavorne energije (rekuperacija) in pnevmatik z nizkim kotalnim uporom.

Obstaja pa še večja izbira kombinacij med motorjem in menjalnikom! Dizelska različica agregata 2.0 TDI s 125 kW je na voljo s fantastično kombinacijo pogona na vsa kolesa (4×4) in samodejnim šest-stopenjskim menjalnikom z dvojno sklopko (DSG)! Yeti-jev 1.6 TDI agregat s 77 kW in pogonom na sprednja kolesa pa bo imel na voljo samodejni sedem-stopenjski menjalnik z dvojno sklopko (DSG).

Z elektronsko krmiljenim 4×4 pogonom (peta generacija Haldex sklopke) in oddaljenostjo od tal 180 mm je kompaktni SUV pripravljen za vsak teren. Z elektronsko zaporo diferenciala (EDS) pa omogoča tekoč in udoben start ter dober oprijem na različnih cestiščih.

 
Video predstavitev: Škoda Yeti and Yeti Outdoor at the IAA 2013

 

Varnost!

Škoda Yeti je brezkompromisna v smislu varnosti, za katero je kompaktni SUV prejel najvišjo oceno 5 zvezdic na Euro NCAP (2009 Crashtest). V primeru večje varnosti Škoda Yeti nudi tudi devet zračnih blazin s tritočkovnimi varnostnimi pasovi ter ISOFIX varno pritrditev otroških sedežev. Elektronski nadzor stabilnosti – ESC (Electronic Stability Control), ABS in pomoč pri zaviranju (Brake Assist – BA) je pri vseh opremah vključen kot standard. Na zahtevo pa je možno tudi izbrati: funkcijo zaviranja v sili (Front Assistant), pomoč pri speljevanju v klanec (Hill Start Assistant), pomoč pri boljši vidljivosti v nočnih razmerah (Adaptive Frontlight System); Možno pa je izbrati tudi paket funkcije, ki nadzira tlak v pnevmatikah.

Avtor: Škoda Team

Lep pozdrav,

Vaš klub Škoda Team Slovenija

Share/Bookmark

Škoda Octavia je bila nazadnje dotaknjena leta 2008, ko je bil predstavljen facelift na pariškem avtomobilskem salonu. Je pa bilo prezgodaj, da bi izkoristili Škodine nove smernice v stajlingu, ki so vidne na Škodi Rapid in Citigo. Nova Octavia bo zamenjala limuzino in karavan, razvita v letu 2004. Prikazujemo nekaj fotografij nove Octavie, ki bo, če je za verjeti virom, predstavljena naslednje leto v Ženevi.

Škoda Octavia III (2013) – spyshots

Škoda Octavia III (2013) – spyshots

Škoda Octavia III (2013) – Spyshots

Škoda Octavia III (2013) – Spyshots

Octavia, ki jo bo možno dobiti v 5-vratni limuzinski ali 5-vratni karavanski izvedbi, bo izdelana na Volkswagnovi MQB platformi, kot tudi Seat Leon, Audi A3 in Golf VII. Nova arhitektura pomeni lažji in bolj ekonomičen model kot je bil prejšnji. Nova sprednja maska, ki povezuje oba žarometa, bo dala avtomobilu širši in močnejši videz. Bo tudi daljša in z več luksuza kot njena predhodnica.

Video: Škoda Octavia III 2013 spy video

»Octavia je končana, vse je pripravljeno. Zdaj sledijo testiranja. Izgleda zelo športna. Mislim, da vam bo všeč. Vesel sem vsakič, ko jo vidim.«, je dejal glavni oblikovalec Josef Kaban, ki je že junija razkril, da bo Octavia prikazana do konca leta 2012.

Več informacii na:

autoevolution.com

eurocarblog.com

auto.cz

Avtor prevoda: S.P.

Lep pozdrav,

Vaš klub Škoda Team Slovenija

Share/Bookmark

Škoda Citigo – Scout

Čeprav je v tem primeru samo fantazija, pa lahko kaj hitro postane resničnost. Škoda Citigo bo slej ali prej potrebovala nekaj več. Nedolgo po premieri in testiranju 3-vratne Škode Citigo, je češki izdelovalec avtomobilov trgu ponudil še 5-vratno različico in po vsej verjetnosti bo to za nekaj časa to.

Najmanjša Škoda je še vedno zanimiva, čeprav je prvi val navdušenja popustil, vendar si bo potrebno izmisliti nekaj, kar bo pritegnilo nove kupce ali pa vsaj spremeniti podobo avtomobila v glavah tistih, ki razmišljajo o nakupu že znanega modela. Pojavile so se špekulacije o možnem prihodu različice Citigo RS, ki pa je v prihodnosti verjetno ne bo, zato pa je možnost, da bo »cross« varianta nekoč ugledala luč sveta.

Medtem ko se športna različica Škode Citigo zdi navaden nesmisel, pa »cross-country« varianta Scout zveni precej zanimivo. Kakorkoli že, off-road ambicij ni, šlo bi samo za združitev cestnega avtomobila z vizualnimi elementi terenca, kar je danes zelo priljubljeno. Ponovno pa se spomnimo, da gre koncept Volkswagnovega cross up!-a, ki je bil javnosti predstavljen že lani, v popolnoma isto smer kot Škodin Citigo Scout in smo mnenja, da VW ne bi smel vztrajati pri tem, da bi »cross« model obstajal samo pri njih, ampak tudi pri Škodi – Citigo Scout.

Ilustrator Theophilus Chin je malega Scouta vrgel na papir kjer lahko vidimo, kako bi izgledal. Odbijači, blatniki in pragovi bi bili obloženi kot pri VW cross up!-u, dodanih pa bi bilo nekaj Škoda RS elementov, kot so črna platišča, črna streha in črna zunanja ogledala.
Vsak naj rezultat oceni po svoje, ampak nam se zdi tak Citigo precej bolj šik, kot pa njegova sedanja osnovna, nekoliko dolgočasna konstrukcija.

Škoda Citigo – Scout

Avtor prevoda: S.P.

Lep pozdrav,

Vaš klub Škoda Team Slovenija

Share/Bookmark

Nov Škodin logo

Škoda Citigo: Kot prvi na poti prenove je prišel novi model Citigo. V Sloveniji je Škoda Citigo bila prvič predstavljena na Vranskemv v mesecu Maju, kjer je potekal tudi Škoda dan.

Škoda Citigo (red)

Video predstavitev – test Škode Citigo

Konec leta pa bo na voljo tudi 5 vratna izvedba Škode Citigo.

Škoda Citigo (5 vratna varianta)

Video: 5 vratna različica Škode Citigo (v češkem jeziku)

Škoda “Rapid: Konec leta 2012 bo prišel na evropski trg Škoda Rapid je že na Indijskem trgu v drugačni podobni. Model Rapid naj bi bil segment avtomobila med Fabijo ter Octavio. Njegov videz pa naj bi izhajal iz prototipa Mission L. Predstavljen pa bo tudi jeseni na avtomobilskem salonu v Parizu.

Škoda Rapid 2013 (Sedan)

Škoda Rapid 2013 (Sedan)

Video: Škoda Rapid – road test!

Škoda Yeti (II) 2013: Začetek naslednjega leta naj bi bil Škoda Yeti prenovljen v celotno novo podobo.

Škoda Yeti (II) 2013

Škoda Octavia III: Zaživela naj bi leta 2013! Octavia III naj bi slonela na podvozju trenutnega Superba oz. naj bi bila večja izvedba trenutne Octavije II.

Nova Škoda Octavia (II) 2013

Nova Škoda Octavia (II) 2013

Škoda Superb III: Facelift Superba naj bi bil prav tako v letu 2013. Spremenili naj bi mu luči in notranjost, obstajala pa naj bi tudi različica z opremo Outdoor. Velika sprememba pa bi bila v letu 2015 s čisto novo Škodo Superb III, ki pa naj bi bil večji od svojega trenutnega predhodnika.

Skoda Superb (facelift) 2013

Skoda Superb (facelift) 2013

Skoda Superb Combi Outdoor 2013

Škoda Fabia (III) 2013-14: Prišla naj bi med letom 2013-2014 istočasno z Roomsterjem. Bila naj bi malenkost večja ter zelo popularna zaradi njene praktičnosti.

Škoda Fabia (III) 2013-14

Škoda Fabia (III) 2013-14

Škoda Roomster (II) 2013: Prišel naj bi med 2013-2014 enako kot Fabia III. Bil naj bi večji na osnovi Touran-a. Pred tem pa mogoče še facelift oz. Roomster RS.

Škoda Roomster (II) 2013

Škoda Roomster (II) 2013

Lep pozdrav,

Vaš klub Škoda Team Slovenija

Share/Bookmark

Prvi samostojni piknik kluba Škoda Team Slovenija – predstavitev nove Škode Citigo

Spoštovani donatorji in prijatelji prvega samostojnega piknika kluba Škoda Team Slovenija.

Izpeljan je bil prvi samostojni piknik kjer smo s pomočjo PSC Praprotnik-a predstavili najnovejšega malčka oz. novega mestnega zapeljivca Škoda Citigo.

Ob dobri hrani, pijači, darilih smo se veselili in zabavali. Vsi, ki ste prišli na srečanje ste prejeli darila, katera sta nam poklonila PSC Praprotnik in Avtocenter Špan.

Ob tej priložnosti pa se zahvaljujemo donatorjema PSC Praprotnik d.o.o. (Velenje) in Avtocenter Špan (Brezovica pri Ljubljani) ter Vsem našim udeležencem in privržencem vozil Škoda! V bodoče pa se veselimo še veliko skupnih srečanj v še večjem številu.

Avtor: Škoda Team
Lep pozdrav,

Vaš klub Škoda Team Slovenija

Share/Bookmark

Škoda Citigo – petvratna različica

Škoda Citigo s tremi vrati naj bi bil zelo priročen. Ampak tu je še bolj praktična petvratna različica! Ta bo svetovno premiero doživela na avtomobilskem sejmu v Ženevi. Marca in aprila je planiran vstop na češki trg.

Škoda Citigo – notranjost

Škoda Citigo – zadnji sedeži

Kupcem bosta na voljo dva motorja: trivaljni 1,0 MPI 44 kW (Brez ESP) ali močnejši 1.0 MPI s 55 kW. Green ‘tec’-ovi zasnovi s start-stop sistemom gre zasluga, da Škoda Citigo doseže kombinirano porabo 4,1 l/100 km. Kasneje letos bo pri obeh motorjih na voljo ”robotizirani menjalnik ASG”. V osnovi gre za ročni menjalnik, vendar z avtomatično sklopko in premikom nadzora.

Škoda Citigo – motor

Sredi leta 2012 naj bi dodali še različico na stisnjen zemeljski plin CNG, ki se bo v izvedbi trivaljnega 1,0 MPI motorja ponašal z nizkimi emisijami CO2 (79 g/km).

Škoda Citigo – navigacija

Lep pozdrav,

Vaš klub Škoda Team Slovenija

Share/Bookmark