Letos je prišlo do korenitih sprememb v moštvih. Devetkratni svetovni prvak Sebastien Loeb (Citroen) se je pred zimo »upokojil«, toda videli ga bomo lahko še na nekaj izbranih dirkah, tudi v »domačem« Monte Carlu. Moštvo Citroena dopolnjujeta še Mikko Hirvonen in Dani Sordo, moštvo Forda pa mladca Mads Ostberg in Evgeniy Novikov ter belgijec Thierry Neuville. Sveži pridih v WRC prvenstvu je pridružitev Volkswagen Motorsport moštva, kateri so to zimo uradno predstavili svoje orožje-Volkswagen Polo R WRC. Za »sestrsko« moštvo bodo vozili že znani Sebastien Ogier, Jari-Matti Latvala in kasneje še Andreas Mikkelsen. Za nas, Škoda navijače, pa je bolj pomembna novica, da je finec Juho Hanninen (bivši prvak s Škodino Fabio S2000 v ERC, SWRC in IRC) zbral finančna sredstva za dva relija v svetovnem rangu tekmovanja! Ta vikend je v Franciji celo dobil deveto hitrostno preizkušnjo, bil na odličnem sedmem mestu v skupnem seštevku, na kar je v štirinajsti, za mnoge dirkače peklenska in eni najtežji preizkušnji, naredil napako. V spustu iz znamenitega prelaza Col de Torini je svojo Ford Fiesto WRC nasadil na betonsko ograjo, katera pa je poškodovala vpetje sprednjega levega kolesa. Omenjena 14. preizkušnja je bila usodna tudi za rusa Novikova, kateri je odtrgal zadnje levo kolo na »moštveni« Fiesti WRC. Na istem mestu kot rus pa je žal odstopila tudi posadka Latvala-Anttila, ki je raztreščila svojega Pola R WRC a pri tem ostala na srečo nepoškodovana. Kot zanimivost je na tej preizkušnji zaradi obilo razmočenega snega odstopilo kar enajst posadk!

Jari-Matti Latvala na usodni 14. preizkušnji

Kljub vsem preobratom, nepredvidljivih vremenskih razmer in iz varnostnih razlogov odpovedanim zadnjim dvem preizkušnjam je Daniel Sordo, ki se je bojeval z Novikom za sekunde, zdržal do cilja in moštvu Citroena privozil tretje mesto. Drugi je bil z odlično predstavo Sebastien Ogier, ki je tako odlično krstil začetek Volkswagnove poti v reliju. Že sedmič pa je nepremagljiv ostal Sebastien Loeb z sovoznikom Daniel Eleno, ki sta nadzorovala dirko že od samega začetka.

Za moštvo Škode, ki bo tudi letos bila prisotna v svetovnem prvenstvu v t.i. WRC2 tekmovanju, so na uvodnem reliju nastopile štiri posadke. Mladi finski up Esapekka Lappi si je na prvi HP privozil dobro minuto naskoka pred drugimi konkurenti v omenjeni klasi. A to je žal bilo vse, kajti na drugi preizkušnji je odtrgal vpetje sprednjega levega kolesa. Isto napako je že na prvi preizkušnji naredil tudi čeh Tomaš Kostka. Se pa je na koncu dirke zato še bolj veselil uspeha mladinec Sepp Wiegand, kateri si je pripeljal odlično osmo mesto v skupnem seštevku! Nemec, ki ga poznamo iz lanskoletne serije IRC, je bil od drugo uvrščenega Burrija z Peugeotom 207 S2000 hitrejši kar za šest minut! Rashid Al-Ketbi je bil skupno sedemnajsti.

Finec Esapekka Lappi na 2.HP

Naslednji rally za svetovno prvenstvo bo na zasneženi podlagi na Švedskem, še pred tem pa rally za evropsko prvenstvo 1. – 3. februarja v Latviji.

Video: Crash & Show Rallye Monte-Carlo 2013

Avtor: K.N.

Lep pozdrav,

Vaš klub Škoda Team Slovenija

Share/Bookmark

Na omenjeni rally so se prijavili tudi »standardni« vozniki Škode. Ampak tokratni rally je obrnil hrbet moštvu iz Češke. In to že od samega začetka. Andreas Mikkelsen je polomil vzmetenje na svoji Fabii, na istem mestu kot Petter Solberg in Thierry Neuville.

Mikkelsen je naslednji dan nadaljeval rally s pravilom Super rally, Ogier pa je žal ravno na zadnji preizkušnji v prvem dnevu moral odstopiti zaradi tehnične okvare.

Tako je v igri ostal le avstralec Hayden Paddon z sovoznikom John Kennardom. Omenjena dvojica je brez večjih težav le pripeljala do konca. Zasedla sta skupno 20. mesto v generalni razvrstitvi, mesto za njim je pripadlo Andreasu, s časovnim pribitkom iz prvega dneva rallyja.

Super rally – Škoda Fabia

Presenečenje med zgornjimi opisanimi dogodki pa je v sosednji Hrvaški, natančneje v Poreču in okolici, pripravila slovenski tim Friderik Vajnhandl in Jaka Cevc. Omenjeni tim sta Ford Fiesto R2, ki sta jo vozila v slovenskem državnem prvenstvu, zamenjala za najeto Škodo Fabio R2 iz ekipe IK Sport. Tako sta si privozila skupno drugo mesto in prvo mesto med sprednje gnanimi dirkalniki.

Slovenski tim Friderik Vajnhandl in Jaka Cevc v Škodi Fabii R2

Prav tako je na najvišji stopnički stala slovenska posadka Žakelj-Selan (Mitshubishi Lancer EVO9), ki sta vodila od same prve hitrostne preizkušnje. Tretja sta bila madžara Varga/ Savanyu s Suzukijem Ignis S1600. Uspešnost slovenskih posadk na rallyju v Poreču lahko vidimo tudi po tem, da je šest posadk zaključilo med prvo deseterico, med njimi tudi Blaž Komadina z sovoznikom Urošem Ocvirkom in dirkalnikom Škoda Fabia R2.

Avtor: K.N.

Lep pozdrav,

Vaš klub Škoda Team Slovenija

Share/Bookmark