Letos je prišlo do korenitih sprememb v moštvih. Devetkratni svetovni prvak Sebastien Loeb (Citroen) se je pred zimo »upokojil«, toda videli ga bomo lahko še na nekaj izbranih dirkah, tudi v »domačem« Monte Carlu. Moštvo Citroena dopolnjujeta še Mikko Hirvonen in Dani Sordo, moštvo Forda pa mladca Mads Ostberg in Evgeniy Novikov ter belgijec Thierry Neuville. Sveži pridih v WRC prvenstvu je pridružitev Volkswagen Motorsport moštva, kateri so to zimo uradno predstavili svoje orožje-Volkswagen Polo R WRC. Za »sestrsko« moštvo bodo vozili že znani Sebastien Ogier, Jari-Matti Latvala in kasneje še Andreas Mikkelsen. Za nas, Škoda navijače, pa je bolj pomembna novica, da je finec Juho Hanninen (bivši prvak s Škodino Fabio S2000 v ERC, SWRC in IRC) zbral finančna sredstva za dva relija v svetovnem rangu tekmovanja! Ta vikend je v Franciji celo dobil deveto hitrostno preizkušnjo, bil na odličnem sedmem mestu v skupnem seštevku, na kar je v štirinajsti, za mnoge dirkače peklenska in eni najtežji preizkušnji, naredil napako. V spustu iz znamenitega prelaza Col de Torini je svojo Ford Fiesto WRC nasadil na betonsko ograjo, katera pa je poškodovala vpetje sprednjega levega kolesa. Omenjena 14. preizkušnja je bila usodna tudi za rusa Novikova, kateri je odtrgal zadnje levo kolo na »moštveni« Fiesti WRC. Na istem mestu kot rus pa je žal odstopila tudi posadka Latvala-Anttila, ki je raztreščila svojega Pola R WRC a pri tem ostala na srečo nepoškodovana. Kot zanimivost je na tej preizkušnji zaradi obilo razmočenega snega odstopilo kar enajst posadk!

Jari-Matti Latvala na usodni 14. preizkušnji

Kljub vsem preobratom, nepredvidljivih vremenskih razmer in iz varnostnih razlogov odpovedanim zadnjim dvem preizkušnjam je Daniel Sordo, ki se je bojeval z Novikom za sekunde, zdržal do cilja in moštvu Citroena privozil tretje mesto. Drugi je bil z odlično predstavo Sebastien Ogier, ki je tako odlično krstil začetek Volkswagnove poti v reliju. Že sedmič pa je nepremagljiv ostal Sebastien Loeb z sovoznikom Daniel Eleno, ki sta nadzorovala dirko že od samega začetka.

Za moštvo Škode, ki bo tudi letos bila prisotna v svetovnem prvenstvu v t.i. WRC2 tekmovanju, so na uvodnem reliju nastopile štiri posadke. Mladi finski up Esapekka Lappi si je na prvi HP privozil dobro minuto naskoka pred drugimi konkurenti v omenjeni klasi. A to je žal bilo vse, kajti na drugi preizkušnji je odtrgal vpetje sprednjega levega kolesa. Isto napako je že na prvi preizkušnji naredil tudi čeh Tomaš Kostka. Se pa je na koncu dirke zato še bolj veselil uspeha mladinec Sepp Wiegand, kateri si je pripeljal odlično osmo mesto v skupnem seštevku! Nemec, ki ga poznamo iz lanskoletne serije IRC, je bil od drugo uvrščenega Burrija z Peugeotom 207 S2000 hitrejši kar za šest minut! Rashid Al-Ketbi je bil skupno sedemnajsti.

Finec Esapekka Lappi na 2.HP

Naslednji rally za svetovno prvenstvo bo na zasneženi podlagi na Švedskem, še pred tem pa rally za evropsko prvenstvo 1. – 3. februarja v Latviji.

Video: Crash & Show Rallye Monte-Carlo 2013

Avtor: K.N.

Lep pozdrav,

Vaš klub Škoda Team Slovenija

Share/Bookmark

Sreča ali nesreča sta bili ta vikend eni izmed glavnih dejavnikov na prvi preizkušnji Evropskega rally prvenstva na 30. Internationale Janner Rallye v Avstriji. Rally slavi po svojih zasneženih cestah, katere predstavljajo pravi mali Rally Monte Carlo. Letos je to dodatno potrdilo nekje močno mokra in spolzka podlaga, na nekaj hitrostnih preizkušnjah je bil sneg na cestišču, manjkalo ni niti goste megle, tako je do konca relija prišlo 49 od 84 posadk, ki so opravile tehnični pregled. Med njimi je štartala tudi Škodina ekipa s posadko Jan Kopecky / Pavel Dresler in druga zveneča imena, kot so: Bryan Bouffier, Francois Delecour (oba z Peugeot 207 S2000), domačin Raimund Baumschlager ( Fabia S2000), Čeha Vaclav Pech (Mini Cooper S2000) in Pavel Valoušek z Peugeotom 207 S2000. Poznavalci starejšega obdobja relija so lahko opazili tudi ime Stig Blomqvist, ki je vozil deveto evolucijo Mitshubishija Lancerja, slovenski navijači pa so lahko navijali za posadko Rok Turk/ Enej Ložnar, ki bosta letos poskusila odpeljati čim več relijev za evropsko prvenstvo s sprednje gnanimi dirkalniki.

Elwis Chentre – Škoda Fabia R2 – Janner Rally 2013

Rally se je začel več ali manj po pričakovanjih ekipe Škoda, ki je zaključila prvi dan relija na prvem mestu. Štrene sta mešala le francoz Bouffier in lanskoletni avstrijski prvak Baumschlager, ostali so zaostajali že dobro minuto za prvouvrščenim. Prvi dan je bil nesrečen kar za veliko posadk, predvsem zaradi zelo mešane podlage na cestišču in goste megle. Tako je zaradi snega na cestišču na drugi in tretji preizkušnji, zgubil skupaj eno minuto tudi Škodin voznik Kopecky. Vendar je zaradi napak, vrtenj in napačnih izbir gum drugih konkurentov obdržal prvo mesto po prvem dnevu. Omenimo lahko tudi hitre voznike v produkcijskih vozilih, ki so se redno uvrščali v prvo deseterico skupnih rezultatov. Tako so se Avstrijec Harrach (Mitshubishi) in Poljak Kajetanowicz (Subaru) s svojima novejšima različicama R4 dirkalnikov in Čeh Orsak (s starejšo različico Mitshubishija) uspešno borili proti novejšim in hitrejšim dirkalnikom razreda Super 2000.

Bilo je tudi nekaj odstopov zaradi zdravstvenih težav in tehničnih problemov z avtomobili. Žal pa je na mladega Čeha Martina Semerada vplival tudi psihični pritisk. Za mladega češkega upa je bil po šestih mesecih to prvi dirkaški nastop, po tragični nesreči, kjer je zgubil življenje njegov sovoznik Bohuslav Ceplecha.

Jan Kopecky – Škoda Fabia S2000 – Janner Rally 2013

V soboto ni bilo prav nič drugače kot v petek, kar se tiče vremena. Reči pa ne moremo isto za rezultate v skupnem seštevku. Tako je še pred 15. hitrostno preizkušnjo vodil Jan Kopecky, nakar je na tej isti preizkušnji prebil pnevmatiko in tako izgubil slabo minuto in padel na tretje mesto s polminutnim zaostankom za vodilnim Bouffierjem, ki pa je tudi na isti preizkušnji naredil napako in izgubil veliko časa. Tako je iz preizkušnje v preizkušnjo (vseh je bilo 18) poskušal nadoknaditi zaostanek.

In rezultat? Pet desetink pred francozom Bryan Bouffierjem! Tako je Škodina ekipa odnesla domov zmago na prvem rallyju za evropsko prvenstvo. Je pa na stopničkah »stala« še ena Fabia S2000, katero je privozil do stopničk in tudi do zmage v avstrijskem prvenstvu, Raimund Baumschlager z sovoznikom Klaus Wichom. S Fabio sta prišli do cilja še dve češki posadki Tarabus/Trunkat (9.mesto) in Odložilnik/Tureček (11.mesto).

Žal pa je nesrečo z dirkalnikom imel še eden češki mladi up Jan Černy, ki je prvič vozil štirignanega dirkalnika (Fabio S2000). Še na predzadnji preizkušnji je zasedal odlično deveto mesto in lovil osmo uvrščenega Orsaka, za katerim je zaostajal le 11 sekund. Žal pa ga je tehnika zapustila prav na zadnji preizkušnji, kjer je odpovedal diferencial.

Škoda je imela predstavnika tudi v prvenstvu s sprednje gnanimi dirkalniki (2WD). Italijan Elwis Chentre je vozil na reliju Fabio R2 in s hitrimi vožnjami osvojil odlično drugo mesto! Prvo mesto je osvojil neulovljivi avstrijec Danzinger s Cliom R3, peto mesto pa sta si privozila slovenca Turk/Ložnar in tako ulovila prve pomembne točke.

Video: Jänner Rally 2013 – Best of best Rallye

Avtor: K.N.

Lep pozdrav,

Vaš klub Škoda Team Slovenija

Share/Bookmark