Za objavo tega clanka sem se odlocil, ker se mi zdi pametno, da smo pred nakupom seznanjeni s tem, kaj je dobro pregledati.

Sicer marsikdo ze ve, kaj in kako, pa vseeno. Morda za ostale:

Nasveti: Nakup rabljenega avtomobila

uh, super. Bo še koristilo

drgač pa:


Men še nikol ni blokirala ročna pri vožnji naravnost seveda. Pa nebi smela kot vem.

jap, to je res. Pri O1 ročna zavora ne zablokira kolesa

Kako pa naj zablokira če ima zdaj že skoraj vsak avto ABS! Sej ne sme zablokirat

Ročna nima veze z abs. Sej je direkt z zajlo vezan kokr vem.
Pa tud O2 ne blokira, niti tastar passat. Tko da nevem zakaj je tu napisan to tko.

Sicer s svojo O2 tega še nisem sprobal, sem mel pa na scenicu celo štalo, ko sem ga hotu enkrat hotel na mestu z ročno obrniti na mestu v gužvi. Pa je začel ABS nabijat ko zmešan, pa še ene 20 km mi je lučka ABS svetila. Sicer pa mi je logično da če kolo zablokira, da se vklopi ABS, a ne?

Jah je, če pritiskaš na navadno bremzo. Nevem kako majo to francozi narjen, ampak kot mi je znano je pri nemcih ročna vezana direktno na koluta in neodvisno od glavnega zavornega sistema. Dopuščam možnost da se motim
Drugače pa pri kakšnih Amerih dostikrat slišiš da rečejo namesto Parking brake kar emergency brake. Kar da slutit, da more bit zadeva nekak neodvisna

Sem pa pred par leti na ročno obračal Citroena BX. To je bil shov. Avto od kolega jst sm ga pa na streho obrnil s kolegom vred . Je rekel da tud sam ni vedel da ma ročno na prva kolesa .

Ojej ja ... to sm slišu da majo eni na prva kolesa. To nekak ni kul v tem primeru ja

Drgač ročn pri nemcih tud drsi v ovinku ... sam ko pelješ naravnost boš pa težko zablokiral z njo.