Avtor Sporočilo

<  Tuning  ~  Sprednje zavore!

OdgovorObjavljeno: Če mar 30, 2006 2:33 pm
Uporabniški avatarČlanČlanPrispevkov: 478Kraj: TolminPridružen: Ne maj 15, 2005 10:20 am
Am,zdej,pa me zanimajo še zadnje zavore.
Mam namen dat zadaj diske,me zanima ali grejo gor od kšnga VW,al je zgodba podobna kot pri sprednjih zavorah?


Odsoten Profil
OdgovorObjavljeno: Če apr 20, 2006 6:58 pm
Uporabniški avatarČlanČlanPrispevkov: 478Kraj: TolminPridružen: Ne maj 15, 2005 10:20 am
Na enmu odpadu sm dubu,od uno turbota sprednje čeljusti,me pa samo zanima,ali so boljše od felicijinih (predvidevam,da so,sam bi rad to slišal,od strokovnjaka). :I
A je moč čeljusti je odvisna od premera bata,al upliva na to še kakšen drug faktor?


Odsoten Profil
OdgovorObjavljeno: Ne avg 27, 2006 2:30 pm
Uporabniški avatarČlanČlanPrispevkov: 478Kraj: TolminPridružen: Ne maj 15, 2005 10:20 am
ZELO bi bil hvalezen ce mi prevedete :knjiga: to besedilo iz češčine v slovenščino.
Ka mi nekako ne gre :dry:


Potřebné díly:

kotouč brzdový s integrovaným nábojem (Golf III, do r.v. 1996 rozteč šroubů 4x100m)
třmen brzdový levý, pravý (bez úprav z Golfu III)
čep zadního kola s integrovaným držákem třmenu levý, pravý (Golf III)
Lano ruční brzdy (z Golfu III). Původní nelze použít, je krátké.
Kryt kotouče (Škoda Fabia s kot. brzdami, nutno převrtat díry dia 10 mm).
Brzdová hadice

Postup demontáže a montáže:

sejmout kola
sejmout středovou krytku ložiska
vyjmout závlačku a matici
sejmout brzdový buben
odpojit lano ruční brzdy
odpojit brzdovou trubku
sejmout čep kola se štítem brzdy
namontovat čep kola s držákem a krytem kotouče
namontovat brzdový kotouč
namontovat brzdový třmen
připevnit držák brzdové trubky (já jsem ho vyrobil z uhelníku 25 mm, délka 100mm, připevněn je do volného otvoru dia 10mm před kostkou uložení čepu)
namontovat hadici do třmenu
zajistit druhý konec hadice do držáku sponou (jako na PN)
natvarovat původní brzdovou trubku
výměna lan ruční brzdy
odvzdušnění

Tímto by mělo být hotovo. Postup je velmi zjednodušen, protože předpokládám že montáž nebude provádět začátečník, ale ten kdo již má nějaké zkušenosti z vozy Škoda.


Odsoten Profil
OdgovorObjavljeno: So sep 02, 2006 7:33 pm
Uporabniški avatarmoderator/članmoderator/članPrispevkov: 1907Kraj: LjubljanaPridružen: Če jul 27, 2006 9:27 pm
nekje na forumu pomoje najdeš slovar češko-slovenski.
Če se ne motim ga je nekdo že posredoval..

LP


Odsoten Profil
OdgovorObjavljeno: Sr sep 06, 2006 12:04 pm
Škoda majstrPrispevkov: 119Pridružen: To sep 27, 2005 9:30 pm
Potrebni deli:

-diski z integriranim pestom (Golf III, do leta izdelave 1996 razmak med vijaki 4x100m)

-čeljusti bremz levi in desni (bez predelav z Golfu III)

-pesto zadnjega kolesa z integriranim nosilcem čeljusti levi in desni (Golf III)

- Zajla od ročne (Golfu III). Originalna je prekratka.

- Ročna (Kryt kotouče - to nism čist ziher!! (Škoda Fabia z disk bremzami, nujno je prevrtat luknjo na 10 mm).

- Gumijaste cevke zavor.


Odsoten Profil
OdgovorObjavljeno: Če sep 07, 2006 8:05 am
Škoda majstrPrispevkov: 119Pridružen: To sep 27, 2005 9:30 pm
super98 je napisal/-a:
OK tkole gre s temi bremzami enkrat za vselej...

Stvar je enaka za favoritke in felicije z razmakom 4x100 (identične zavore ne glede na model in motor)

Rabiš:
-sprednje zavorne čeljusti fiesta XR2i '92-tm okol
-zavorne ploščice fiesta XR2i
-sprednji diski, hlajeni renault megane/clio 1.6e
-zavorne lajtunge felicia/favorit


Diskom od megana daš podrejat sredinsko luknjo na 62mm, da paše na pesto od felicije/favoritke. Ko si že pri drejarju daš izdelat š podložke (distančnike) za čejusti debeline cca 10mm (zato da ujameš pravi offset diska) in takega FIja da gre šrauf od nosilce čez.

Vse skupi je zelo težko razlagat tkole prek neta, ker si zadeve ne predstavljaš dokler ne vidiš zadeve razstavljene in ko vidiš zadevo pri VWju in škodi ti je takoj jasno zakaj ne gre skupi z diski in čeljustmi od VWja.

Verjetno bo treba obnovit čeljusti, torej nove bate, dihtunge in gumice, kar zna bit dodatnih 25.000sit.

Ko imaš vse skupaj se zadeva samo sestavi kot lego kocke, kar ti vzame rečmo par urc ali eno popoldne uizi dela.

Aja še neki zelo pomembnega: say goodbye 13 col feltnam, ker čeljusti ne grejo spodi.

Za natančen podatek o debelini podložk (distančnikov) kontaktiraj @belidirkač (zna bit malo tečne narave :crazi: :crazi: ) in rajši mu ne omenjajte razne kombinacije z komponentami bremz od VWja
:hysterical: :hysterical: :hysterical:


Ja in da ne kdo reku, da sam nakladamo so tule moje slike, kako sem jaz to skupaj zložil.

Zadeva funkcionira fantastično, občutek na pedalu je fenomenalen, nič gumijast. Avto bremza precej bolje, bremz pa ne pregreješ nikakor...

Pa še hudo zgleda, k so čeljusti full večje in diski hlajeni!

Je pa res, da 13" felge ne grejo več gor... Minimum je 14"!

Slika

Slika


Odsoten Profil
OdgovorObjavljeno: Pe dec 15, 2006 1:52 pm
Škoda majstrPrispevkov: 119Pridružen: To sep 27, 2005 9:30 pm
Slika

Slika

A koga zanima takale predelava za Favoritko ali pa Felicijo? Imam namreč še ene čeljusti in jih želim prodat!

Podrobnosti na PM ali emali skoda@amadej.si


Odsoten Profil
OdgovorObjavljeno: Po jan 21, 2008 1:42 am
Uporabniški avatarmoderator/članmoderator/članPrispevkov: 1907Kraj: LjubljanaPridružen: Če jul 27, 2006 9:27 pm
sm najdu na netu neki na to temo:

http://www.avto.net/2004/oprema/oglas.asp?id=1789675#

mislm da je to to :)


Odsoten Profil

Prikaži prispevke prejšnjih:  Razvrsti po:

Časovni pas: UTC + 1 ura
Stran 4 od 4
59 prispevkov
Pojdi na stran Prejšnja  1, 2, 3, 4
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 0 gostov
Išči za:
Napiši novo temo  Odgovori na temo
Pojdi na:  
Ne morete pisati prispevkov v temi
Ne morete odgovarjati na teme v forumu
Ne morete urejati prispevkov v temi
Ne morete brisati vaših prispevkov forumu
cron