Ali mi lahko en razloži, zakaj mora krožit voda od hladilnika izpušnih plinov do zgornjega priklopa cevi na hladilnik vode?
Ker pri meni je kmalu topla ta zgornja cev, od termostata spodnja je mrzla, in že gledam, da bi na t- kosu, ki razcepi povezavo ekspanzija/zg.priklop vode na hladilniku, preprosto zamašil cev proti hladilniku, da voda teče v ekspanzijo.Ali se je že kdo ubadal s tem problemom, saj bi rad da se voda v motorju čim hitreje ogreje in ne da teče v hladilnik.

Pa še eno vprašanje(sej mogoče sem že spraševal), climatronic na 19 kanalu in podkanalu 02, kaže temperaturo vode 72 stopinj, medtem ko je cagar v števcu že 10 minut na 90 stopinj, komu zdaj verjet?

Ko pride na climatroniku do 50 st., takrat se začne cagar dvigovat za vsaki dve stopinji po 1 črtico, tako da tam, kjer naj bi bilo 70 st. (ta velika črtica med 50 in 90), je na climatroniku šele 58-60 st.

Eno leto nazaj, menjal termostat in senzor temperature, tako da napaka na teh dveh odpade.

Mozno, da eno kaze temperaturo vode, drugo pa temperaturo olja...sicer pa je to le moje sklepanje, vec pa naj kdo, ki se bolj spozna, pove...

--
Lp,
tomyn18

Odstopanje zato, ker kaže povprečno temperaturo, realno se lahko prebere le s testerjem ali s pomočjo "skritega menija".

Zadnji avti, pri katerih kaže trenutno temperaturo, so italijanski. Zato tam tudi opaziš zanihanje temperature na števčku temperature.

Lahko si pa pomagaš s kakim digitalnim trmometrom, vendar znajo cene močno varirati, ker se moraš odločiti, kaj hočeš. Točnost ali natančnost...

Se hitro zakomplicira...

Torej tist ki pravi, da nikol ne tišči mrzlega počne prav to.Ker dejanska temperatura od tistega na števcu odstopa za 23 stopinj .Samo zakaj do 50 st. kažeta oba prav, pol pa taka razlika?

Kaj mislite, če blokiram cev ki gre na hladilnik pri t-kosu, da bo voda krožila samo v ekspanzijo in nebo ogrevala hladilnik, a bo kaj narobe (tu mislim malo cev in ne tavelko, da se razumemo)?Tisti ki imate O2, mogoče veste kaj mislim.

Vem kaj misliš, če bi jo popolnoma zaprl pomoje nebi bilo dobro ker je z nekim namenom tako narejeno. Če bi se dalo da bi pri T komadu vgradil termostat da bi voda ko bi že bila vroča začela krožiti v hladilnik pa bi verjetno šlo.

Tudi sam sem že razmišljal v podobni smeri vendar še nisem prišel do pametne rešitve.

Ne vem sicer kako je z vodo, vsekakor pa sam počakam približno še enkrat toliko časa kot rabi kazalček, da pride na sredino, preden tiščim (če že ). Namreč voda se bistveno prej segreje kot olje in je fajn počakat, da ima tudi olje delovno temperaturo. Potem pa lahko komot pedal to the metal .

Pri avtih z novejšim Maxi-Dotom se je točno to dogajalo s temperaturo na kazalčku in Maxidoutu (katera je merila temperaturo olja). Olje je rabilo še enkrat dlje, da je prišlo na 90 stopinj v primerjavi z vodo.