| Avtor |
Sporočilo |
< Tehnika ~ EGR ventil fabia. |
|
bfranc
|
Objavljeno: Sr nov 16, 2011 9:52 am |
|
|
Vreden znamkePrispevkov: 2028Kraj: DobrepoljePridružen: Pe jun 29, 2007 6:08 pm
|
Je samo 5 imbusov - po spominu št. 6 in 8,(dva dolga vijaka in trije kratki) ter kar moraš odpet dve sponki na cevi od IC.Sta pa tista dva imbusa, ki prideta na cevi od povratnega voda izpušnih plinov na EGRnajbolj smotana, ker se nerada odšraufata in jih z lahkoto uničiš. Se pa na tem posnetku približno vidi, kje so vijaki, ti samo najprej odstrani ta "antishudder valve", pa potem prideš do egr-ja. http://www.youtube.com/watch?v=BoPBZ---fJo
Zadnjič spremenil bfranc, dne Sr nov 16, 2011 10:05 am, skupaj popravljeno 1 krat.
|
|
Na vrh
|
|
|
mtl
|
Objavljeno: Sr nov 16, 2011 10:04 am |
|
|
Nekaj le znam..Prispevkov: 1768Kraj: KrasPridružen: Če apr 20, 2006 4:19 pm
|
A cevi tudi pridejo umazane s sajami? Tako da spucam tudi to potem? Vijake kaj prej posprejam z WD40? LMM si tudi kaj pucal?
|
|
Na vrh
|
|
|
bfranc
|
Objavljeno: Sr nov 16, 2011 10:10 am |
|
|
Vreden znamkePrispevkov: 2028Kraj: DobrepoljePridružen: Pe jun 29, 2007 6:08 pm
|
Tud če boš posprejal, ti kaj dosti nebo pomagal, cevi(a to misliš za egr-jem) če so potrebne čiščenja jih spucaj, lmm pa nisem pucal, ker je nov,je pa tako, da če ga čistiš imaš kar nekaj možnosti da ga uničiš.
|
|
Na vrh
|
|
|
mtl
|
Objavljeno: Sr nov 16, 2011 10:23 am |
|
|
Nekaj le znam..Prispevkov: 1768Kraj: KrasPridružen: Če apr 20, 2006 4:19 pm
|
Koliko si pa dal za LMM? Še glede EGR-ja. Ga torej zgolj vzameš dol in ne razstavljaš. Tako da se spuca lepo okrog lopute in to je to? Je potrebna potem kakšna kalibracija? Ali bo zadeva delovala brez težav?
|
|
Na vrh
|
|
|
bfranc
|
Objavljeno: Sr nov 16, 2011 11:23 am |
|
|
Vreden znamkePrispevkov: 2028Kraj: DobrepoljePridružen: Pe jun 29, 2007 6:08 pm
|
Vzameš dol, očistiš ter sestaviš nazaj, kalibracije ni treba nobene- samo kakšno loputo ti misliš ne vem, ker najprej je antishudder valve(notri je loputa) za njim pa je egr ventil(slike v tej temi).
Cena lmm je bila 105 eur, če prineseš starega nazaj je cena 85 eur.
|
|
Na vrh
|
|
|
mtl
|
Objavljeno: Sr nov 16, 2011 12:12 pm |
|
|
Nekaj le znam..Prispevkov: 1768Kraj: KrasPridružen: Če apr 20, 2006 4:19 pm
|
Nič, se bom lotil zadeve, pa da vidim. Kateri sprej priporočaš? Ali grem zgolj v avtotrgovino in vzamem sprej za čiščenje vplinjačev?
|
|
Na vrh
|
|
|
bfranc
|
Objavljeno: Sr nov 16, 2011 12:19 pm |
|
|
Vreden znamkePrispevkov: 2028Kraj: DobrepoljePridružen: Pe jun 29, 2007 6:08 pm
|
Za take stvari je najboljš brake cleaner.
|
|
Na vrh
|
|
|
JanP
|
Objavljeno: Sr nov 16, 2011 10:02 pm |
|
|
Češki fan!Prispevkov: 28Pridružen: To avg 31, 2010 6:54 pm
|
Benzin je ceneje, in prav tako naredi trik. Pusti namakati kakšno urco, pa čuvaj da ti v membrano od EGRa ne pride. Zadelaj tisto cevčico.
Jan
|
|
Na vrh
|
|
|
mtl
|
Objavljeno: Pe nov 25, 2011 4:39 pm |
|
|
Nekaj le znam..Prispevkov: 1768Kraj: KrasPridružen: Če apr 20, 2006 4:19 pm
|
Še eno hitro vprašanje: za čiščenje egrja za 1.4 bencinar svetujejo menjavo tesnila, ker sicer lahko vleče zrak mimo. A pri 1.9 tdi je tudi pametno menjat tesnilo?
|
|
Na vrh
|
|
|
mtl
|
Objavljeno: Ne dec 18, 2011 6:42 pm |
|
|
Nekaj le znam..Prispevkov: 1768Kraj: KrasPridružen: Če apr 20, 2006 4:19 pm
|
Evo, končno našel čas za spucat to zadevo. Ker se mi ni dalo hecat s spodnjim vijakom sem pobral dol zgolj tisti del z zračno loputo, EGR sem pa spucal kar gor. Uporabil sem pa One Shot od Kent-a. Je bilo ravno za dva avta poštimat. Je pa bilo kar nekaj sranja gor, zračna loputa je bila pa še relativno čista.
|
|
Na vrh
|
|
|
|