Evo , danes ko sem vžgal avto sta mi v armaturki posvetili lučki za elektronsko krmiljenje motorja ter lučka za asr-abs8če se ne motim) ,lučka za krmiljenje se je pa nekaj metrih vožnje ugasnila , druga pa je svetila ves čas vožnje.
Zapeljal sem se do lokalnega mehanika , kjer mi je priklopil avto na tester (ne original) , ta pa mu je pokazal napako na cilindru št.2. Rekel je da je zagotovo pokvarjena šoba za vbrizg goriva na tem cilindru , ker naj bi bila to serijska šibka točka tega avta,tipa motorja.Možnost da bi bila napaka na vžigalni tuljavi , skoraj ni možna,ker je tester javil napako na točno določenemu cilindru , pri temu tipu tuljave pa naj to ne bi bilo možno.

Napako mi je pobrisal,dala swa gor drugo tuljavo in če se mi bodo prižgale lučke naj bi bila fuč šoba.....tuljavo mi je posodil do petka...

Torej ima že kdo izkušnjo s tem?koliko škode bom povzročil na avtu , če se vozim naprej , ker do petka ga še nujno rabim???

Jutri se imam namen zapeljati v kranj v AH Vrtač , da ga mi priklopijo na tester...Se mi sploh splača?Pozna kdo koga , po možnosti s foruma , ki dela tam?

AVTO : FABIA 1.4MPI , letnik 2001 , tip motorja AQW

Pozanimal pa sem se še za cene: šoba je okoli 145€ z ddv , tuljava pa okoli 100€ z ddv.
Ve kdo za kaj cenejšega?Kaj predlagate?

Hvala za odgovore.

To je tud men punca govorila, da se ji je en dan zjutraj prižgala lučka za elektroniko, ASR in še ena lučka.
Avto sicer normalno dela edin začel se mu je dogajat, da zadnje čase ni hotu vžgat. Dal si kontakt, obrnu ključ pa nič. Je parkrat probala in je avto vžgal. Danes pa ne in ne.
Sem odklopil akumulator, potolkel po zaganjaču in je potem vžgal.

Jz sem sklepal, da je najprej problem v ključu in blokadi motorja ampak se črpalka goriva vklopi.

Čudno. Je pa tudi AQW motor.

Bom avto prklopu na tester, da vidim, če ma zabeleženo kako napako z vbrizgom glede na lučke o katerih je punca govorila.

ok,poročaj