Z vse katerim padejo števci med vožnjo na nulo oz. ne delajo, ob izklopu varovalke št.15 pa začnejo spet delati, tukaj je ena od rešitev.




Tukaj se vidijo trije vzporedno vezani upori 1,2,3.Kdor ima multimeter, naj premeri 2 in 3 upor, saj naj bi kazala isto vrednost.Če tretji upor kaže drugačno vrednost, je zagotovo v okvari.Lahko ga zamenjamo z istim, kar zna biti kar naporno ali pa se ga preveže - kot sem to storil jaz.
Upora sta vezana zaporedno, nahajata pa se pod obratomerjem.

Lah prosm za eno sliko kjer se vidjo diode oz žarnice za osvetlitev števca bi ful rad dal noter led diode z bolj intenzivno zeleno pa delno plazma white sam mi je električar reku da eni avti nimajo dost prostora za ledice zadaj.
lp

Placa pri tem števcu je dovolj, saj je okoli vsake ledice okoli 1cm x 1 cm prostora.Je pa kar gužva okoli njih, kdor ti jih bo menjaval mora kar obvladat.

dj mi povej kok časa ti bo števec delal bi te lepo prosil,ker to da je nekdo nekaj brikal sem že imel in posledica je bil skurjen števec.

Drugače imam jaz rešitev za to in deluje 100% brez zapletov.

Hvala

To sem popravljal enkrat novembra lansko leto torej dela 6 mesecev.Če imaš orodje in malo soli v glavi, se da vse popravit.

Tole sem prebral na enem forumu, meni je kar zanimivo:Vse naprave delujejo na dim, ko enkrat uide dim iz njih, pol prenehajo delovati.

Mene pa zanima če je kdo od vas pripravljen popraviti moj števec od octavie tdi 90 km . letnik 2000.Sporočite mi na zs ali pa na 031-373-265
lp.[/list]

evo fantje,ta zadeva deluje,sam sem probal,pa dela,samo treba bit natančen.

V nemščini in boljše slike!
http://www.octavia-forum.de/anleitungen/Reparatur_KI.pdf
Še kako se odpre števec in zamenjava osvetlitve:
http://www.amiarts.de/bilder/tachoumbau2.pdf

Vir: http://www.octavia-forum.de

joj kak bi blo fajn če bi jst zastopil nemško

To zanima tudi mene, gre pa za '99 letnik octavio TDI 110.

Imam možnost dobit števec od iste octavie isti letnik skratka isto zadevo kot imam jaz, ker mi nagaja osvetlitev števca, zanima pa me kako je potem s kodo vžiga ali s čim drugim da zadeva ne bi delovala? Če sploh lahko menjam števec? octavie so obe letnik 97 in so TDI

hvala za pomoč!

komot zamenjaš števca edino užgau ti ne bo avto,vendar se da to rešiti z zelo majhnim posegom v števcu,potem pa brez problema use dela.
Na kratko z lahkoto

Hvala, se mi je zdelo da bo problem z kodo. Mi poveš kako se da to rešiti?

Gpe mi poveš rešitev za tole zadevo? Ker mi gre star števec že pošteno na živce.

Bo kdo pomagu??

Pri meni je nastala zdaj ista situacija. Števec zapiska in zagori in utripa lučka za hladilno tekočino no včasih tudi za kode vžiga. No to utripa nekaj časa in števec padec dol se pobere in dela par sekund in to se ponavlja. Ali pa ne gori nobena lučka in padajo števci na 0.....odvisno pa tudi mirujejo na mestu!
Pravijo da pride hladen lot na regulatorju ali pa upori. Ma kdo kake izkušnje oziroma podrobnosti da mi pove kako in kaj. Imam namen odpret števec in popravit zadevo!
Hvala na odg. že v naprej!

Tole pa po mojem nima veze z upori in regulatorjem, ker če ti to gre, pol samo števec za hitrost in obratomer ter gorivo in temp. ne dela.Najprej poglej konektorja na števcu, mislim da če desnega (zeleni)odklopiš ti zagori lučka za kodo.
A če odklopiš varovalko 15, pol dela?