jaz mam ene datoteke doma ko so ljudje dali turbo na 1.3 mašino od felicie samo jih ne morm dat gor na net, link-a pa več tud ne vem je pa v pdf formatu!!! pomoč prosim!!!

Lp namrec sprejel sm mail od enega izmed clanov iz felicia kluba!!
Namrec clovek je montiral kompresor v FELICIO 1.6 MPI, kakor sva se pogovarjala naj bi ga postopek stal okol 1200 Eurov,namrec tolki je bil strosek, da se sam ne vem a se splaca al ne???Kaj vi mislite??


slika je sledeca:


Motor 1.6
Rotrex Kompressor
2.5" Komplet rustfri udstødning med supersprint bananmanifold og HKS bagpotte

Power: 128HK 210NM



No radetzky a je to tisto kar maš doma???

ok oglej si tole 1.3 MPI TURBO,za to sm slišu da je šla po gobe!
http://www.motortech.sk/felda-mt2.pdf


edino tale je pa narejena kakor treba:
http://www.motortech.sk/felicia16.htm


no zanimivo je mal prečikerat to zadevo!

lp venom

Odvisn kake načrte maš naprej z avtom..Moglo bi bit pa hudo tole 128hp pa 210 Nm..uff si kr ne predstavljam kok bi šla ta škatlca od felicije

sam s tako stvarjo pridejo tud novi stroški..pa tud original menjalnik na feliciji se mi zdi, da se neb dobr počutu pri taki moči..

sicer ne vem za vw-jev menjalnik, ampak od felicie menjalnik je res bogi..to bi ga na hitr ubilo

Mogoce mal offtopic sam k ste glih pr menjalnikih...men je ucer na Octaviji pr 100.000km crknla sklopka :banghead: :banghead: :banghead: :banghead: :banghead: :banghead: :banghead:

MILUMATER!!!! :banghead: :banghead: :banghead:

Menjaj in se ne sekiraj... saj imajo tovarnisko obnovljene, na servisu jo dobis za male pare.

/jan

Moja je bla 30 k SIT sam so mi jo dali zastonj ko sm avto kupu, je meu pa 48 k km (kaj čem če je pa stari čiča furou prikolico na morje z octavio s 75 KM) :doh:

pa kak to vozte? men še vedno ni crknla, 226kkm pa prikolco smo zno vlekl po ''3/4'' evrope (cela francija, nemčija, pa na morje tud vsak let)


P.S. A tip: don't rest your foot on the clutch pedal

No ko ste glih omenjali menjalnike od felicije me pa zanima zakaj hudiča mi včasih ko imam avto vžgan in hočem dat v rikverc mi včasih amak ne zmeri zaškrta!? To me najbolj jezi! Sem pa tud že enkrat opazu na eni drugi.

Ja pr men je tud tko..morš se čist 100% ustavt pa počas dat v rikverc..pol je vredu, drgač pa zna učas res grdo škrtat

Drai moji fantki, sinhrone mate zjebane men to pr fordu dela ko dam is prve ali tretje v drugo pri hitrosti nad 40km/h

Aja, pa doklr ni res dokonca zjeban, se vm nesplaca menjat - predrago.

Pomoje se najbolj splača pelat avto na Češko..ti ga tam zrihtajo za "male" pare..

poglejte..za 1.6 felicio cena od 100k-200ksit.


Škoda Felicia, Octavia 1,6 Mpi 55 kW
70 kW 143 Nm 16.500,- Kč (17.325,- Kč) (hlava, vačka, ŘJ)

77 kW 147 Nm 20.500,- Kč (21.525,- Kč) (hlava, vačka, ŘJ)

82 kW 152 Nm 27.500,- Kč (28.875,- Kč) (hlava, vačka, ŘJ, větší ventily)

za 250k sit se pa lahko kupi tud kratki WRC menjalnik s 6 prestavami..

vir: http://www.engitec.wz.cz

Ammm...rikverc itak ni nujno da je sinhroniziran, tako kot včasih pri fičotih prva ni bla tako da je normalno da zaškrta če se popolnoma ne ustaviš

Recimo ko dam avto ven iz garaže pa mi to naredi in tud drugače ko sem kje tko amapk ne zmeri včasih! Pa sem čist pri miru! :dry:

Oh yeah .. na to pa sploh pomislu nism ... pol pa res nevem. :banghead:

Rikverc zal pri feliciah NI sinhroniziran, to imajo vsi problem. Ko se ustavis, enostavno das v ler (N) v 1 ali 2 in nato v R. Na ta nacin ne bi smelo vec skrtat med zobniki.