Češkemu izdelovalcu avtomobilov je dolgo uspevalo skrivati novo Octavio. Dva meseca pred uradnim fotografiranjem pa je nekomu le uspelo narediti nekaj spy posnetkov. Naloga niti ni bila težka, saj so se testiranja dogajala na nemškem Nürburgringu. Škoda Octavia je bila nazadnje dotaknjena leta 2008, ko je bil predstavljen facelift na pariškem avtomobilskem salonu. Je pa bilo prezgodaj, da bi izkoristili Škodine nove smernice v stajlingu, ki so vidne na
Škoda Citigo Scout! Kaj pravite na češkega »mešanca«?
Čeprav je v tem primeru samo fantazija, pa lahko kaj hitro postane resničnost. Škoda Citigo bo slej ali prej potrebovala nekaj več. Nedolgo po premieri in testiranju 3-vratne Škode Citigo, je češki izdelovalec avtomobilov trgu ponudil še 5-vratno različico in po vsej verjetnosti bo to za nekaj časa to. Najmanjša Škoda je še vedno zanimiva, čeprav je prvi val navdušenja popustil, vendar si bo potrebno izmisliti nekaj, kar bo
Zelena luč za serijsko proizvodnjo nove Škode Rapid v mestu Mladá Boleslav!
»Začetek serijske proizvodnje Škode Rapid je poseben trenutek za nas« je poudaril predsednik Škoda uprave, Dr. H. C. Winfried Vahland. »Danes smo dali zeleno luč za serijsko proizvodnjo novega razreda ŠKODA. Avtomobil postavlja nove standarde v razredu kompaktnih avtomobilov in je pomemben steber naše strategije rasti. Celotna ekipa ŠKODE je stremela k temu dnevu – od danes se bo po tekočem traku vozila nova Škoda Rapid. »Ta avto bo
Škodini zadani cilji za svetlejšo prihodnost!
Škoda si je zadala cilj, da bo prodala do 2018 vsaj 1,5 milijona vozil letno. V skladu z zadanimi cilji bo prenovila celotno Škodino podobo in dodala dva nova vozila (Citigo in prihajajoči Rapid) ter spremenila dosedanje modele. Škoda Citigo: Kot prvi na poti prenove je prišel novi model Citigo. V Sloveniji je Škoda Citigo bila prvič predstavljena na Vranskemv v mesecu Maju, kjer je potekal tudi Škoda dan. Video
Nova Škoda Rapid 2013
Če vaš spomin sega v leto 1980, se zagotovo spomnite atraktivne Škode Rapid. To je bil mali coupe, različica limuzine S130, z motorjem zadaj. Danes rečeno old-school Škoda. Škoda Rapid ni bila šala, kot nekateri mislite. Ta mala limuzina je na marsikateri obraz narisala nasmeh zaradi ogromne količine užitka, prejetega v vožnji tega malega kupeja. Dodaten plus v tistem času pa je bil ta, da ste za avto odšteli