Imam ?, Gre za O2 TDI 77.kw l.2009 facelift 10000.km. Zakaj se mi spreminjajo obrati v prostem teku,motor ogret na delovno temp. Včasih so na cca.990, včasih 850, so tudi 900 enkrat sem jih pa imel kar na 1100. Zanima pa me zakaj se v prostem teku tako na par sekund zatrese cel motor oz.avto? Na servisu pravijo da je treba na novo naložiti programsko opremo. kaj bi to lahko bilo? Aja pa še nekaj,ima mogoče kdo na vetrobranskem steklu take mastne madeže ki jih nikakor ne more odstraniti,najbol so vidne ob dežju sploh ponoči.

L.P. Boštjan

Glede vetrobranskega stekla, si poskusil z bencinom, acetonom (ne z tistim za nohte, ampak tapravo zadevo)?

Sem poskusil-večkrat pa ni razlike.

Sej ne da bi te zejbaval. A maš zadevo na notranji ali zunanji strani šipe?

Ti madeži so od loščila za armaturo.Pomaga če dobro obrišeš z suho krpo( pri meni je edino to delovalo za par dni).Karkoli boš probaval, bo še slabši.Lahko pa probaš z sredstvom proti rosenju.

To mam na zunnji strani samo me moti ,sploh ko dežuje,ker se blešči tam kjer so ti madeži.

A so v obliki kroga?? Jst sem mel podobno na enemu vozilu od menjave stekla in so se poznali krogi od vakumskega držala. Ko je bilo suho je bilo v redu, kakor je bilo malce vlage ali dežja je bilo pa konec luštnega. Je vakum spremenil strukturo stekla in ni bilo pomoči

Madeži so kot kapljice ko stečejo po površini velike cca. 1.-4.cm

zlamaš šajbo pa novo gor pa bo problem rešen...

Kobelco - ti se ne boš nikdar popravu! C,c,c....

Steklo očiščeno z nitro redčilom in uspešno. Bolj me zanima tale tek motorja?

Men se zdi, da ti na servisu nastav obrate v prostem teku pa da je pol vse ok.

Zanima me tudi ZAKAJ ko se vstavim npr. križišče se mi avto zatrese enkrat bolj drugič malo manj?

Hja iste probleme sem mel jst z mojo bencinarco sam da so bli pr men obrati krepko višji od cca. 1500 pa vse tja do 4500 obratov mi je nažigala mi je pa reku serviser da je verjetno loputa za zrak in da naj poskušam odklopit akumulator za kake 10 minut da se računalnik zresetira pol je blo sicer kako minuto vredu amak je spet začel nabijat obrate in končno napako je odkril serviser odletel mi je namreč podaljšek za dolivanje olja na pokrovu ventilov tko da sm dal tisti plastični podaljšek zavarit enmu majstru in zdej stvar špila hvala bogu ker če ne bi mogu menat cel pokrov ventilov ki pa nanese cca. 200€+ delo.

V glavnem moj nasvet je probej staknt štrom iz akumulatorja za kakih 10 minut da zresetiraš računalnik priklopi nazaj in vžgi pa mal počakej in ne se ustrašt ker boš mel verjetno celo diskoteko lučk na armaturni plošči ki pa kasneje ugasnejo k se računalnik postav nazaj.

Velik sreče.

Tudi meni avto v prostem teku včasih rahlo zatrese. Zanimivo se mi zdi, da se to zgodi, ker motor teče enakomerno, obrati se ne spreminjajo. A je možno, da bi prišlo zaradi tresljajev motorja do rahle resonance, ki povzroči tresenje celega avtomobila? Ima mogoče še kdo podobno težavo? Gre za O2 2006 1.9tdi.

hvala

pri men se tud to dogaja ista mašina

Živjo!

Tudi meni se to dogaja...O2 FL 1.9 Tdi DSG.... Avto je sicer čipiran pri RSRu, vendar mislim, da to nima nobenega vpliva...
So mi pa rekli na servisu, da bi, mogoče, rešilo to, da bi poresetirali celotni računalnik, vendar niso prepričani...V drugih besedah, ne vedo, ker to ne dela pri vseh mašinah. Pri kolegovi O2 (l.2007) z enakim motorjem in prav tako čipano, o tem tresenju ni ne duha ne sluha....
Je pa rahlo moteče...

lp

Mih'c