Potrebujem nasvet za ureditev servisne knjige.
Imaš možnost, da sam menjaš olje, zavore, filtre itd, ter s tem veliko privarčuješ (servis Mazde 3 na 60 000km 279€!!), ali pa ga daš na pooblaščen servis. V prvem primeru je nerodnost ta, da nimaš potrjene servisne knjige, kar se šteje da avto tehnično ni brezhiben, kar je še posebej važno v primeru karambola.
Možnost je, da daš avto tehnično pregledati, kar stane 32€, kar se meni zdi še vedno poceni v primerjavi z dragimi servisi. Kaj pravite, je še tretja možnost?

Tretja in uradna možnost je, da avto servisiraš sam in ga seveda pelješ na tehnični pregled, ko je za avto predpisan tehnični pregled.
Je pa res, da staviš svojo glavo, če pri lastnem servisiranju nisi sposoben pregledat vitalnih delov vozila kot so stanje zavor, podvozje in krmilni sistem. To nekako so 3-je glavni sklopi, ki skrbijo za varnost vozila. No dodajmo še svetlobne označbe vozila (luči), delovanje hupe in brisalcev za nemoten pogled v primeru dežja.

Ne vem zakaj v primeru nepotrjene servisne knjižice zakonsko gledano vozilo ne bi bilo tehnično izpravno? Vozilo je tehnično izpravno glede na strokovno mnenje organa, ki izvaja uradne tehnične preglede v RS (no če dodamo mal resnice tudi oni ne ugotovijo pomankljivosti, ki jih je treba zamenjati pa tudi uradni servis ne).