pri feliciji je morajo biti tiste žarnice, ki osvetljujejo
števec hitrosti ter obratomer 2W,
vse ostale pa 1,2W.
naj še dopišem, da se 2Watne zelo težko dobijo - verjetno še najlažje na pooblaščenem servisu.

takole je zgledalo, ko mi je crknila ena žarnica v števcu, poleg tega sem imel vse žarnice 1,2W, tudi tiste ki bi mogle bit 2W:


najprej s plastično lopatico (in NE z izvijačem!) odstranimo označene plastike:


odvijemo označene vijake:



za olajšano delo odstranimo tudi reže za ventilacijo:


števce počasi vlečemo ven proti volanu...
...in sproti odklapljamo označene konektorje:




zajlo za števec hitrosti je bolje odklopiti preden števce vzamemo ven;
meni je ratalo kar od spodaj - odvil sem označena vijaka ter v smeri puščice segel z roko do zajle in jo odklopil
(za to je potrebna tenka roka )

če vam to NE uspe, se bo zajla s silo potega (števcev) kar sam izklopila.

Večji problem je, ker jo treba vklopit nazaj ko vračamo števec noter. Jaz sem to uspel na zgoraj opisan način, verjetno pa se da tudi od strani (pred vstavitvijo števca v armaturo..).


4 zelene žarnice so 2W
vse ostale modre pa 1,2W


v obratnem vrstnem redu sestavimo nazaj

in še končni izdelek: občutno bolje sveti z 2Watnimi žarnicami



LpD

Res lepo in pregledno. Pohvale vredno Davie.

Hvala za ta navodila, super napisano in poslikano...Jaz se svojega števca še vedno nisem lotil.

Super si to naredil! Veliko prispevaš k temu! Respect!

Jaz sem to malo drugače staknil števec in zajlo! Ko sem potegnil celo konzolo malo ven sem na zgornji strani odpel 2 zaklopa (spodaj je pa zatakjen na vsaki strani),ki držita števec na tej konzoli odstranil konzolo in potem iztaknil zajlo na števcu.

Kaj pa je narobe?
Prejle sem porabil vsega slabih osem minut, da sem lepo vse stran dal in da sem iztaknil žarnico za zavorno tekočino in se stavil nazaj. (pač nekako sem moral narest danes tehnični )

Če boš kaj na mojem koncu, se pa oglasi pa bomo nardil!

Vbistvu nimam števca, ki bi ga dal not

Evo dobil števec in zamenjal...Pol ure sem rabil s pomočjo kolega. Avto je čist drug zdj k deluje obratomer

No vidiš! Več glav...več zelja! Zdej pa lepo do 3000 obratov-nič več!

A ima kdo na zalogi te žarnice 2w? Že v treh trgovinah z avto deli sem spraševal in dobijo se samo 1,2w...Te mam trenutno not ampak svetijo občutno slabše.

pašejo tudi od drugih avtomobilou, važna sta samo kontakta...

Ja že...Samo preprosto jih ni! Na enem servisu so mi rekli, da ko je treba menjat žarnice dajo kr 1,2w not...

v trgovini z avtodeli jih ne more naročit? jst sem jih dobil v btc-ju v ljubljani, okol 0,80€, na škodinem servisu pa imajo kom za 2,5€

da ne odpiram nove teme me zanima sledeče:

pri octavii O2 mi je barva oz. osvelitev v armaturki (zeleno-rumena) ni všeč, rajši bi imel rdeče ozadje kot imata audi in seat, bi se to dalo naredit, tako da bi mi vsi gumbi, in števci svetil rdeče.

v tem primeru kar odpri novo temo.

Živjo! Prvo pohvala za dober opis postopka. Imam pa problem, nikakor ne morem spraviti ven števca. Probal sem na silo pa tudi ne gre. Imam letnik 2000 in nikakor na morem priti do kablov pod števcem, ker imam vse zaprto z enim kosom armature. Če kdo pozna rešitev naj prosim napiše, hvala.

Kako to misliš z enim kosom armature? Če maš kako sliko jo prilimaj.