| Avtor | Sporočilo | ||
|---|---|---|---|
< Splošno ~ Octavia RS 4x4 ? |
|||
|
|||
| Škoda loverPrispevkov: 336Pridružen: Ne jan 15, 2006 10:26 pm |
So kaksni plani v bliznji / oddaljeni prihodnosti za RS-ko s 4x4 pogonom ?
|
||
| Na vrh |
 
|
||
|
|||
 - Prispevkov: 6551Kraj: DomžalePridružen: Po maj 09, 2005 2:56 pm
|
Al pa za scouta z 170km dizlom?
Mislm da so to žal bolj sanje kot ne 
|
||
| Na vrh |
|
||
|
|||
| Škoda loverPrispevkov: 336Pridružen: Ne jan 15, 2006 10:26 pm |
ja no tudi za 2.0 TDI 4x4 je zelo slabo kazalo, pa smo ga le dobili ...
sam res edino kar RS-ki manjka je 4x4 
|
||
| Na vrh |
|
||
|
|||
 Nekaj le znam..Prispevkov: 1747Kraj: VelenjePridružen: Po maj 09, 2005 3:26 pm
|
hominis2 je napisal/-a: So kaksni plani v bliznji / oddaljeni prihodnosti za RS-ko s 4x4 pogonom ?
Bo. V bližnji prihodnosti . Tudi točen datum je že znan 
|
||
| Na vrh |
|
||
|
|||
 Psihič na ŠkodePrispevkov: 728Kraj: BledPridružen: Pe nov 11, 2005 1:47 pm
|
In to velja za oba motorja? Datum pa je _______?
|
||
| Na vrh |
|
||
|
|||
 Black RS PowerPrispevkov: 523Kraj: LjubljanaPridružen: Po okt 03, 2005 3:00 pm
|
pa DSG tudi
|
||
| Na vrh |
|
||
|
|||
| Škoda loverPrispevkov: 336Pridružen: Ne jan 15, 2006 10:26 pm |
dbola od kje ti informacije ?
|
||
| Na vrh |
|
||
|
|||
| -Prispevkov: 6551Kraj: DomžalePridružen: Po maj 09, 2005 2:56 pm
|
dbola je napisal/-a: hominis2 je napisal/-a: So kaksni plani v bliznji / oddaljeni prihodnosti za RS-ko s 4x4 pogonom ? Bo. V bližnji prihodnosti . Tudi točen datum je že znan Ne me ga je**at! A res! No, bom probu fotra prepričat pol da vzame raj to RSko kot scouta, če se mu bo spet scout kej zahotu. A bo cena primerljiva s scoutovo? |
||
| Na vrh |
|
||
|
|||
| Nekaj le znam..Prispevkov: 1747Kraj: VelenjePridružen: Po maj 09, 2005 3:26 pm
|
hominis2 je napisal/-a: dbola od kje ti informacije ?
Če ti povem te bom mogu ubit potem  HEC 
Na voljo bo z modelnim letom 2008, ni pa nujno, da bo tudi pri nas. 
|
||
| Na vrh |
|
||
|
|||
| -Prispevkov: 6551Kraj: DomžalePridružen: Po maj 09, 2005 2:56 pm
|
Ah, bomo šli pa v nemčijo ponjo če bo treba
Torej to bo junija al pa julija ane? |
||
| Na vrh |
|
||
|
|||
 Najmlajši a najhitrejšiPrispevkov: 585Pridružen: To nov 01, 2005 9:13 pm
|
mish je napisal/-a: Ah, bomo šli pa v nemčijo ponjo če bo treba
Po RS-ko 2.0TFSI, 4x4, DSG, pa čip od ABT 270KM...mislim, da bolje skoraj ne more bit
|
||
| Na vrh |
|
||
|
|||
| -Prispevkov: 6551Kraj: DomžalePridružen: Po maj 09, 2005 2:56 pm
|
ah kje, kr navadna 2.0 TDI 170km je čist vredu
Ok DSG bi bil tud fajn ja 
|
||
| Na vrh |
|
||
|
|||
| Škoda loverPrispevkov: 336Pridružen: Ne jan 15, 2006 10:26 pm |
mene pa zanima kako se kaj obnesejo tile naviti dizli ? namrec 1.9 TDI 90hp masina je bla prakticno vecna.
Zdej pa iz 2.0 masine iztisnejo 170 konjev, bmw napoveduje 2.0 dizel s 204 konji !!! Ok pri turbo bencinarju je 100 konjev / liter prostornine normalno pri dizlu pa
ne vem kaj potem pravi vzdrzljivost ? ko beres tiste podatke kolk tlaka se ustvari v sobah za vbrizg goriva se ti zrola v glavi ... kako je pa s oljem, kolk ga popapca taka masina ? nasplosno slisim da ga 2.0 TDI rad kar nekaj srkne ... |
||
| Na vrh |
|
||
|
|||
| -Prispevkov: 6551Kraj: DomžalePridružen: Po maj 09, 2005 2:56 pm
|
Jah sej ni samo golo navijanje. Tehnologije se precej razvijajo. Pa recimo razlika med 2.0 in 1.9 je že v številu ventilov (8 - 16). 2.0 170km ima piezzo šobe da nafto razbijejo na čim drobnejše delce ipd. Ne vem kakšne tehnologije ima BMW vem samo da je tam 2.0 standardno z 160 (al neki tazga) konji. Pol pri toyoti maš tud že precej dolgo, sicer 2.2 literški (4 valji), dizel s 170 konji. Je pa verjetno res da več kot je raznovrstnega Hi-Tech sranja notr, večja je verjetnost da se le ta okvari.
Sam sej včasih so že s turbinami bli veliki problemi, ki jih danes očitno ni (samo za enega vem da mu je šla ), verjetno bo isto s temi Hi-Tech zadevami.
Sicer mi je pa jako všeč, ta BMW-jeva napoved o tem dizlu
|
||
| Na vrh |
|
||
|
|||
| Najmlajši a najhitrejšiPrispevkov: 585Pridružen: To nov 01, 2005 9:13 pm
|
mish je napisal/-a: Sicer mi je pa jako všeč, ta BMW-jeva napoved o tem dizlu BMW je že en mesec nazaj dal ven ta motor: -2.0d 205KM -bi-turbo (ena manjša turbina za nizke obrate, večja za visoke obrate) Audi je tud naredu nov 2.0TDI: Citiram: 2.0 TDI nove generacije
Motor je spredaj prečno vgrajeni, po besedah Audija povsem na novo razviti dvolitrski TDI razvije kar 150 kW oziroma 204 KM in za to prostornino spoštljivih 400 Nm največjega navora. Za razliko od serijskega motorja 2.0 TDI, kjer se gorivo vbrizgava v valje preko vbrizgovalnih šob vrste tlačilka-šoba, se pri novincu gorivo dovaja preko sistema skupnega voda. Nemci so se pohvalili tudi, da cross coupé quattro že danes izpolnjuje emisijske zahteve jutrišnjega dne, saj emisije dušikovih oksidov izdatno zmanjšujejo s pomočjo sistema Bluetec, emisije saj pa s prigrajenim filtrom saj. |
||
| Na vrh |
|
||
|
|||
| Psihič na ŠkodePrispevkov: 728Kraj: BledPridružen: Pe nov 11, 2005 1:47 pm
|
A nima 2.0 TDI 8 ventilov?
|
||
| Na vrh |
|
||
|
|||
| Škoda loverPrispevkov: 336Pridružen: Ne jan 15, 2006 10:26 pm |
2.0 TDI s 200 konji in 400 nm navora s relativno majhno porabo (4 valji) ter na drugi strani 2.7 TDI (180 hp) in 3.0 TDI (225 HP) ??!!!
tuki res ne vidim logike ?! ali bi navili se ona dva 6-valjnika, ali pa bi pustili 2.0 TDI na max 140 hp ! res mi ne gre skupi ta njihova logika. no sej isto je pri bencinarjih ! Kaj izbrati 2.0 TFSI (200, 225 ali 240 hp) ali 3.2 FSI 250 hp. 2.0 TFSI ga odnese po porabi, navoru, obmocju navora, tezi, ... kaj se ostane 6 valjnikom ??!!! ZVOOOOKKKKK
|
||
| Na vrh |
|
||
Časovni pas: UTC + 1 ura
Po forumu brska: Google [Bot] in 0 gostov
| Ne morete pisati prispevkov v temi Ne morete odgovarjati na teme v forumu Ne morete urejati prispevkov v temi Ne morete brisati vaših prispevkov forumu |