| Avtor |
Sporočilo |
< Splošno ~ Chrash Roomsterja! |
|
super-B
|
Objavljeno: Po avg 21, 2006 11:08 am |
|
|
bil aktiven, sedaj zanikamPrispevkov: 1646Kraj: Loška dolina - LJPridružen: Sr avg 24, 2005 9:32 pm
|
|
|
Na vrh
|
|
|
Roky
|
Objavljeno: Po avg 21, 2006 12:52 pm |
|
|
Nekaj le znam..Prispevkov: 1748Kraj: Dežela opojnih trenutkovPridružen: So avg 27, 2005 6:29 pm
|
 Zgleda, da je na bok zletu, ker ima nekam veliko blata okol zadnjega konca.
Je pa vredu reklama, da so vsi preživeli, za Škodo.
Mi je pa žal takšnega lepotca takole uničit
|
|
Na vrh
|
|
|
mike
|
Objavljeno: Po avg 21, 2006 2:31 pm |
|
|
| Simply cleverPrispevkov: 690Kraj: CeljePridružen: Sr jun 22, 2005 6:46 pm
|
Več sreče k pameti.
|
|
Na vrh
|
|
|
dj_greg
|
Objavljeno: Po avg 21, 2006 5:48 pm |
|
|
Nekaj le znam..Prispevkov: 1493Kraj: Okolica Krškega......Pridružen: Po maj 16, 2005 9:02 pm
|
Kaj je pa ta delu! :doh:
|
|
Na vrh
|
|
|
s.hio
|
Objavljeno: Po avg 21, 2006 10:25 pm |
|
|
Škoda loverPrispevkov: 314Kraj: Trnovo-SiskaPridružen: Ne jun 12, 2005 11:01 pm
|
Meni ni bil folk, ki si kupi nov avto in ga razbije takoj nikoli jasen. Ne potegne mi, kako ti uspe kaj takega naredit, ce ni ravno kaksne napake na avtomobilu.
Mogoce ne razumem, ker nisem se naredu niti praske na avtomobilu. Moj foter pa vozi ze vec kot 25 let in se ni naredu na enem avtu niti praske.
|
|
Na vrh
|
|
|
mish
|
Objavljeno: Po avg 21, 2006 10:34 pm |
|
|
- Prispevkov: 6551Kraj: DomžalePridružen: Po maj 09, 2005 2:56 pm
|
mah sej vidš folk.. v eni roki mobitel, v drugi čik, volan nevem s čem drži, pol pa da ga en izsili mal, pa je tm..
pa tud marsikdo 'rahlo' preceni svoje sposobnosti (in zmogljivosti avta)
|
|
Na vrh
|
|
|
PBO
|
Objavljeno: To avg 22, 2006 7:37 pm |
|
|
Škoda voznik!Prispevkov: 71Pridružen: Po apr 17, 2006 12:08 pm
|
Drugače pa nisi vedno ti kriv za nesrečo ne. Je pa res škoda vidit nov avto razbit - še bolj hudo ti je pa pri srcu, će nekdo prleti vate ti pa nič kriv - sej je lahko popravljen u nulo, ampak ni pa več nov pa "brez praskice".
|
|
Na vrh
|
|
|
|