sploh niso take blazne razlike kot nekateri mislejo

jst sem naprimer vozil octavio II 1.6 MPI, morm rečt da sem bil prov pozitivno presenečen, bila je precej poskočna in bila je daleč od nepremičnine.. Tudi motorja sploh ni bilo potrebno kej zlo v obrate potiskat da bi bil prožen. Skratka zelo solidna kombinacija za nekoga, ki se vozi lepo in normalno.

morm rečt da sem že ene parkrat res ornk naloženga peljal.. polhen prtljažnik knjig, pa še kakšen paket knjig na zicih zadej, pa je dizelskih 90km tudi takrat zelo solidnih. Skratka za neko normalno vožnjo je 100km čisto dovolj

hehe, za polota vario al kaj je že to (karavan) 1.6 lohk iz izkušenj povem, da sm biu zlo presenečen, kok to gre.. ga mam danes in jutri za nadomestno vozilo pa je avto zelo poskočen.. do 100 kmh pomojm prej pride ko moj accent (86 km).. pa prve tri prestave so zelo elastične.. tut velik navora je. nism mogu vrjet.. sm pogledu v prometno k sm dobu avto pa vidm 55 kw.. to se bomo cijazl.. pol pa po gasu pa presenečenje sej ne rečm, sej ni neka raketa, sam jst sm prčakvou dost dost mn

aja pa teža piše 1032 kg, moj accent ma pa 1086 (1,3 motor)

z octaviami pa nimam izkušenj tako da ne vem

lp

ma ne vem no, sicer ima vsak svoje izkusnje in prepricanja, samo ko nekateri govorite kako 1.6 bencinarji gate trgajo, mi gre samo na smeh ... ste se ze peljal s kakim S4 (pod haubo ima 4.2 motor s 344hp) ? kaj potem dela ta motor, ce 1.6 trga gate ?

vozil sem ze na desetine avtov razlicnih znamk in vseh moznih motorjev, bencinarje od 50 hp do 344hp, dizle od 68hp do 233hp ...

1.8T je mogoce sportnik za leona, golfa, A3

za avtomobile kategorije octavia, passat in A4 pa je cisto soliden motor s dovolj navora in moci, ampak dalec od dirkalnika

superb, a6, a8, in podobni pa ze malcek kasljajo pri takih motorjih (sem vozil !!!) in jim pride 2.5TDI s obilico navora zelo prav

sicer pa kot je nekdo komentiral da ima octavijo 1.4 in da ga cisto lepo pripelje od tocke A do tocke B ... se cisto strinjam, lahko pa dodam da me tud lastne noge cist lepo pripeljejo od tocke A do B

potem pa slisis razlage pacientov kako med prehitevanjem vrze dve prestavi dol pa izklopi klimo ....

Prou tanovga s-4 si furu? mk lahk zrihtaš kako testno? js bi tut

ja sj jst sm reku, da ni to zdj ne vem kakšn avto pa da gre ne vem kolk, sam da gre bol k sm mislu, ko sm pogledu v prometno ne, audija s4 pač še nismo mel vsi možnosti vozit, tako da nam moraš oprostit, ker nimam primerjave z le-tem, tut moraš nam oprostit, ker si ne mormo vsi privoščit nekih super športnikov in smo kdaj tudi že z malim zadovoljni pa se v glavi prepričujemo, da nam je to čist dovolj..

sicer smo pa že vsi iz teme, tako da razen, če se ne nanaša na predlog, kaj kupit, raje ne napišite

lp

žal nisem tak car da bi fural razne ferrarije, rs4 ke in podobno, sem pa se že peljal kot sopotnik v e55AMG in porsche 911 4s, peljal pa sem avto z 4.0 mašino in 250 konji. Vem kako je če avto lepo potegne, sej ne rečem, samo tisti ki nima podpore kakšnih fundacij ali pa kakšne direktorske plače in potrebuje avto za vožnjo in ne za podaljšek mu bo tudi avtomobil z 100km zadosti.
Sicer nevem kje si bral da 1.6 trga gate, je pa lahko čisto dovolj prožen tudi za malo bolj dinamično vožnjo. Res pa je da če si razvajen z raznimi V8 motorji da ti tudi 2.0 ne bo dovolj.

Kar se mas tiče, med octavio II combi in superbom, oba elegance in 2.0TDi je razlike za slabih 100kg, razlika v pospeških pa je zgolj 0,2 sekundi s tem da superb doseže max hitrost 215 octavia pa 207km/h. Pa vzemimo še octavio tour 1.6 102km (masa 1.220kg) in superba 2.0 115km(masa 1.412). Prva ima pospešek 11,9 ter končno hitrost 190km/h slednji pa 11,6s in 197kmh.

To so sedaj dejstva. Imaš še kaj za dodati? V kolikor nimaš prosim ne mešaj lufta, kajti bistri tu sprašuje resno, je tudi povadal kaj približno bi rad, tako da ni treba utrujati z raznimi 4.2 ipd. Ker pravi športen avto je tako ali avto z 400 in več konji.

sam je ena stvar ki odtehta med superbom in octavio....superba se rablenga NE bos znebil, skoda pa gre brez problema...to je dejstvo :dry:

Še moje videnje "normalnega" avtomobila... Skoda Octavia II TDI 105konjev.. avto gre, ima velik prtljažnik, solidno zalogo moči tudi za prehitevanje v vročini, v klanc poln avto - ok mogoče še čip notr...

Je pa res da tak avto ne sprošča popolnoma nobenega adrenalina. In tak avto kot sem ga napisal bo pri meni naslednji avto... enostavno, ker ima vse, pomanjkljivosti pa niso preveč očitne...

lp

ok da potegnemo crto ...

1.) 1.4 je za odstrel, sploh ne razmisljat o njemu

2.) 1.6 je res na meji

3.) 1.8T/1.9TDI .... riba v vodi

4.) kar je vec (RS - 2.0 TFSI, 2.0 TDI 170) je na meji s dirkalniki

5.) 4.2 in podobne sem pa dal zgolj za ekstremno primerjavo, kaj sploh so sportne/dirkaske performanse ...

kaj je bil moj point ? Ce ze kupujes avto srednjega razreda, kamor octavija zagotovo sodi, ne varcuj pri motorju, saj je to zagotovo najpomembnejsi del celotnega avta.

upam da smo prisli do enga kompromisa

1.8??? turbo odpade, tdi dvomim, da bojo hoteli...


Pa vzdržte se mal off topica prosim, avto kupuje družina ne pa klub dirkačev

Hvala za nasvet, bom priporočal 1.8 ali pa 2.0, če ni veliko razlike v registraciji morda bolje 2.0...


L.p

samo kot opomba, 1.8T ti bo po vsej verjetnosti pil manj kot 1.8 in 2.0, vlekel bo pa dosti bolje ...

ja to se pa res zna zgoditi da je1.8T manj požrešen (ob nežnejši nogi seveda) 1.8 je sicer zelo požrešen, od 9 do 11, relacije recimo 8 nam je pil passat, sicer mogoče res malce težji avto, je mel pa 4x4 torej kakšne pol litra odštej. Skratka jst bolj priporočam 2.0