Avtor Sporočilo

<  Splošno  ~  Dodatek gorivu – aditiv

OdgovorObjavljeno: Sr nov 06, 2013 3:42 pm
Bosch pumpa majstrPrispevkov: 1Pridružen: To nov 05, 2013 4:57 pm
Pozdrav!

Vozim Golfa IV 4 motion in Škodo Octavio. Oba 1,9 TDI - diesel gorivo.
Preko tega foruma bi rad od vas, ki pregledujete in uporabljate ta forum, izvedel ali mogoče uporabljate kakšne aditive pri gorivu za svoje avtomobile.

Moram reči, da sem glede aditivov velik skeptik. Vendar sem letos pozno pomladi na internetu zasledil dodatek gorivu, poimenovan XFT, ameriškega proizvajalca Syntek Global.
Glede na trenutne finančne razmere in cene goriv, ki trenutno veljajo na našem trgu, sem zadevo kljub vsem svojim dvomom vseeno nabavil in preizkusil.

Rezultati so zanimivi.

Iz tega razloga bi rad preveril še pri drugih, kakšne in katere dodatke uporabljate in kakšne so vaše morebitne izkušnje z uporabo raznih aditivov.

Hvala za vsakršen odgovor na to temo.

Lep pozdrav in vse dobro :hmm:


Odsoten Profil
OdgovorObjavljeno: Sr nov 06, 2013 8:41 pm
Uporabniški avatarNekaj le znam..Prispevkov: 1768Kraj: KrasPridružen: Če apr 20, 2006 4:19 pm
Bah. Nov nateg.


Odsoten Profil WWW
OdgovorObjavljeno: Če nov 07, 2013 7:29 am
Uporabniški avatarVreden znamkePrispevkov: 2028Kraj: DobrepoljePridružen: Pe jun 29, 2007 6:08 pm
Se kar strinjam z Mtl-om, sploh ko sem videl predstavitveni video.Ne moreš z dodatkom gorivu povečat servisni interval iz 15000 na 25000 km.Gorivo in olje nimata nič skupnega.


Odsoten Profil
OdgovorObjavljeno: Če nov 07, 2013 8:39 am
Uporabniški avatarŠkoda voznik!Prispevkov: 69Kraj: MariborPridružen: Ne jul 21, 2013 7:22 pm
Nič ne bom rekel ... raje si tukaj poglejte.


Odsoten Profil
OdgovorObjavljeno: Če nov 07, 2013 1:17 pm
Uporabniški avatarSimply cleverPrispevkov: 423Pridružen: So jan 27, 2007 5:47 pm
Ko sem vozil še bosch-pumpa dizle, sem sem ter tja vlil not aditiv za čiščenje sistema in šel avto zgonit. Po tem je občutno manj kadil in motor je bolj mirno tekel. Ti power boosterji pa take zadeve imajo pa pomoje samo psihološki učinek:)


Odsoten Profil
OdgovorObjavljeno: Če nov 07, 2013 1:27 pm
Uporabniški avatarNekaj le znam..Prispevkov: 1768Kraj: KrasPridružen: Če apr 20, 2006 4:19 pm
Ja, tisto so aditivi z namenom čiščenja od priznanih znamk.
Tole sranje je pa čarovniši mambo-džambo, ki obljublja nekakšne ultra prihranke :hysterical: :hysterical: . Če bi bilo karkoli od tega res, bi priznane naftna ali avto podjetja že zdavnaj pokupila zadevo in se ne bi ubadala z miljardami EUR vložkov v nove tehnologije, da spravijo emisije škodljivih plinov dol.
Žalostno je pa to, da je tega toliko, kar kaže na to, da se določen odstotek ljudi pusti na suho nategnit in se jim to očitno izplača s tem ukvarjat.


Odsoten Profil WWW
OdgovorObjavljeno: Če nov 07, 2013 2:10 pm
Uporabniški avatarVreden znamkePrispevkov: 2028Kraj: DobrepoljePridružen: Pe jun 29, 2007 6:08 pm
Čeprav zdele je aktualna izdelava generatorja vodika iz vode in nekateri prav tekmujejo v tem, kdo bo izdelal čimboljši generator.

Tile Poljaki imajo posnetek v realnem času, moti me samo muzika, da bi slišal kako se spremeni zvok motorja.Ni pa nikakor možno spremenit nastavitev motorja, da bi tako padla poraba med samim delovanjem motorja, tako da sem kar prepričan v pristnost posnetka.

Zdej aditivi gorivu sploh taprvi post je zame bolj reklama, ker kako boš ti z dodatkom gorivu podaljšal servisni interval?Res da sem probal že vse, samo tolk neumen pa spet nisem, da bom verjel temu.

Dodatek olju, da zmanjša trenje to 100% deluje, problem je samo v tem, da nekateri aditivi po določenem številu kilometrov začnejo odstopat in se začnejo delati svaljki v olju, kar zamaši filter olja in cevi, sploh kakšne turbine, aditivi za čiščenje injektorjev pa delujejo samo,če se priklopi direkt na injektorje in pol nekaj časa deluje motor samo na to tekočino.Razna vlivanja v rezervoar samo razredči tekočino in nima nobenega učinka.


Tehnologijo vbrizgavanje čiste vode v cilinder so pa uporabljali že med drugo svetovno vojno mislim, da so bila to lovska letala messerschmitt, para ki se je ustvarila med samim izgorevanjem je povečala obrate motorja, vendar je bilo to samo začasen efekt, ker potem je bil motor praktično uničen.Se pa vbrizgavanje vode (samo prš)lahko uporabi pri dizel motorjih za čiščenje oblog na ventilih in na batu in lahko rečem, da motor to prebavi brez problema.Ajd to sem res probal,ni pa to treba še vam in je tole bolj informacija, kaj se da in kaj ne. :bam: :(

Na koncu bom samo svetoval, niso vsi aditivi v redu, kakšen procent teh na trgu res pomaga ostalo je sranje in bolj škodi kot koristi.Zato previdno s tem. ;)Kdorkoli pa bo izdelal oz. patentiral motor, ki bo porabil zelo malo oz. nič nafte/bencina, ga pa bodo sigurno pospravili, zakaj se ve.En čas nazaj sem bral, da tak motor obstaja že 50 let, vendar ga vlade nočejo dati v proizvodnjo.


Odsoten Profil
OdgovorObjavljeno: Če nov 07, 2013 9:40 pm
Uporabniški avatarŠkoda voznik!Prispevkov: 96Kraj: nova goricaPridružen: To nov 24, 2009 1:59 pm
vajTaPu je napisal/-a:
Nič ne bom rekel ... raje si tukaj poglejte.


:D pravilno bi bilo torej power reducer :twistedevil:

Edino ker verjamem je, da je boljše gorivo :svaka: v Avstriji in Nemčiji ter Nizozemski.
>Redno preverjam vsaj 2 do 4 krat na leto....

Pa vozni in življenski slog pri vožnji, bolj upliva na porabo kot aditivi...

Danes bil v Ljubljani z zimskimi gumami povprečje porabe 5.4 lit.
Z letnimi redno pod 5.0...ne, ni mi se mudilo :D

tdx :cool:


Odsoten Profil WWW

Prikaži prispevke prejšnjih:  Razvrsti po:

Časovni pas: UTC + 1 ura
Stran 1 od 1
8 prispevkov
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 4 gostov
Išči za:
Napiši novo temo  Odgovori na temo
Pojdi na:  
Ne morete pisati prispevkov v temi
Ne morete odgovarjati na teme v forumu
Ne morete urejati prispevkov v temi
Ne morete brisati vaših prispevkov forumu