Dober dan vsem...
Premišljujem o nakupu ''novega'' avta..zaenkrat imam v mislih fabio,ogledano imam pa 1.4mpi,2000 letnik,150.000km!
Trenutno pa mam felicijo 1.3 (favorit mašina,monotronic vbizg 50kw) , l.95,230.000km...zanima me predwsem razlika med motorjema - konjev je isto,kaj pa navor,poraba??moja ga kar pije-tud nasplošn,ne sam težka noga!
Na kaj moram biti pozoren pri ogledu?kakšne so serijske napake tega avta?

Avto naj bi imel:
2.airbag-a,
klimo
električni pomik stekel (za ogledala ne vem??)
centralno zaklepanje
nastavljiv (servo) volan (po višini in globini)
potovalni računalnik (ta letnik ga ima????????)

cena okol 3000€ - vaše mnenje?

Torej , prosim čimveč mnenj,nasvetov!

Hvala!

1.4 mpi je takorekoč malo predelan 1.3 motor iz felicije, s tem da moraš računat na to, da so gor obesl še klimo pa servo volan, tako da avto nima nekih performans, pa tud majna poraba ni lih vrlina kokr vem. Po mojem mnenju se da dobit za mal več keša kako z bolšim motorjem.

Lp

Motor: Za normalno vožnjo povsem OK. Tudi prehitet se da z njim samo ga je pač potrebno nahecat. Od navora pa ravno ne prekipeva. Če si se vozil z 1.3 se boš tudi s tole 1.4. Poraba je pa tako. Kakor boš vozil tako boš tankal. Midva jo peljeva od 5.5 do 8.5. Če na AC lepo 100km/h, umirjena vožnja brez naglih pospeševanj pa z mal taktike (skratka cela igra pri vožnji) pride do 5.5 ali pa celo manj. Rekord je bil 4.9. Drugače normalna vožnja pa tam med 6.5 in 7.2, 7.3 (tukaj se midva gibljeva). Če pa do daske pa nekje 8.5. Recimo LJ-Pula-LJ po AC preko Sečovelj 6.2 s klimo po omejitvah (LJ-Pula 2 osebi, Pula-LJ 4 osebe).

Klima se dejansko niti ne pozna toliko na tem motorju kot bi si mislil, ker ima wobblerjev sistem kompresorja.

Letnik 2000 ima lahko potovalni računalnik.
Midva imava 2001 pa ima 4xel. stekla, centralno daljinsko zaklepanje, klimo, ASR, električno ogrevana prednja sedeža, el. ogledala, hlajen predal pred sovoznikom, voznikov sedež nastavljiv po višini, prednje meglenke, potovalni računalnik, 15" lita platišča, krom dodatke. Skratka Elegance oprema.

Serijske napake so počeni obročki na prednjem prečnem stabilizatorju. Popokajo in se začne stabilizator premikat levo in desno kar pripelje do pokanja. Če je redno servisirana na servisu bi moralo bit menjano.
Druga stvar pa so preslabi silen bloki pri vpetju prednjih vilic. To se splača zamenjat s silen bloki od ibize cupre. Preverjeno gre in rezultat je več kot odličen.
Tretja stvar pa je senzor uparjalnika klime (se zgodi, da pri segretem avtomobilu klima ne deluje). Strošek senzorja okoli 20 ali 30€. Zamenjaš pa lahko sam (imaš v sam svoj mojster oddelku navodilo kako).
Drugih težav pa nekako nisem odkril v tem času. Čričkov pa tudi ni (eden se je pri nama naselil pri ročici parkirne zavore od kar sem jo nastavljal (moja krivda) - bo treba malo razdret pa naleganje plastike preverit).

Pa še moj nasvet. Vzami raje 1.4 16V z elegance opremo. Z 1.4 16V boš imel več konjičev in navora pa manjšo porabo ob normalno vožnji (seveda pa višje zavarovanje). No kakorkoli vsekakor pa se ti splača vzet elegance opremo (poleg morajo biti 15" platišča, ki so serijska pri elegance).

Midva sva z 1.4 50kW MPI elegance zadovoljna 100 na uro. Pogrešava samo kak kW več kot ga ima sedaj pri pospeševanju. Pa jaz osebno pogrešam mal drugačno prestavno razmerje, pri 5 prestavi.

Vidite fantje - temu se pravi TAPRAVA pomoč! Bravo dejc!

Hvala za info,še posebej dejcu!!!
mal sm brsku pa avto.netu pa nism nič pametnga zasledil -- 1.4 16v elegance:(
pa še en vpr. koliko različnih 1.4 motorjev ima fabija?? sm zasledil različne info,nekatere so zih napačne , npr. 60KM,68KM,70KM,75KM,101KM??

aja,škoda k ni 1.6 motorjev kt so bli v feliciji,dobr vlečejo!
no pa še nekaj,fabija 1.4mpi je gotovo težja od felicije 1.3....je kdo vozil obe?se čuti velika razlika?

Pri nas imamo obe zadevi. Meni se zdi da razlik pri pospeševanju in hitrosti ni. Je pa vsekakor Fabia mnogo udobnejša v vseh pogledih.

dejc-a ti maš res ASR a si mislu ABS? Pa naša je ELEGANCE pa ni imela 15'' ampak 14'' feltne original.

LP

micko mislil sem ASR (ABS ima pa tudi ja). Sistem proti zdrsvanju koles pri speljevanju. Ima še gumbek za izklop nad radiom.
Je pa imela v originalu 15" lita platišča. U bistu, ko je bil avto kupljen je imel še original gume

Kolkr je meni znano obstaja 1.4 44kW, 50kW, 1.4 16V z 55kW (tale motor se vgrajuje tudi v octavio ali pa se je) in 74kW.

Jaz bi vsekakor kupil TOLE. Pa potem preventivno menjal oba jermena, napenjalce in vodno črpalko čeprav ima vse račune kar bi znalo bit super.

Vsekakor dobra izbira, tale oglas k je dejc najde je treba poklicat

ja tole sm vidu,sam se mi bež notranjost ne dopade....pa mal deleč je it sam za gledat...kk se pa kj 55kw obnesejo? pa zima? grejo kj w sneg? sm z 850 nm. višine doma...

Hvala za trud!

kaj pa tale? http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=2830892&show=1
sam mal sumljiv malo km ma....očitn bo treba še mal počakat s fabijo pa feličito še enkat reg. podaljšat....če ne bodo kj preweč kompliciral u sp.idriji...

Po moje za v sneg v primerjavi z 1.4 50kW ni razlike. Midva pozimi nisva nikjer ostala

Nekaj časa nazaj je bila še ena modra 1.4 16V elegance s črno notranjostjo pa vidim, da se je prodala. Malo spremljaj pa se bo našlo tist kar iščeš.

sej drujga mi ne ostane;)
lp

Ta z 20.000 km bi znala biti dober nakup. Cena je ugodna, prodajalec je pošten. Če se ne motim je bila ta fabia prevrnjena na bok - nič hujšega, zato tudi zelo ugodna cena. Zadeva je dobro popravljena in v tem ni nič spornega. Sam bi se odločil takoj za nakup kot drugi avto, samo mi ne odgovarja barva . Sicer z modro notranjostjo ni tako zgrešena kombinacija, sam bi raje rdečo ali rumeno če že mora biti navadna barva...

V glavnem pojdi vsaj pogledat

To mi ni ravno jasno... Prevrnjena na bok... Sem ga klical gor pa je brez problema priznal, ni sicer povedal koliko je bila zadeva razbita. Če avto nosi kaj postrani verjetno ni fajn. Je kdo šel pogledat slučajno?

Je pa malo smotano da v oglasu piše "nepoškodovan", razen če je mišljeno trenutno stanje in ne kot "nikoli poškodovan".

dejc, se ti kilometri ne zdijo nič problematični pri "tvoji"? Tudi mi iščemo kaj, pa ne upamo gledati nad 100kkm.

Meni se že čisto meša ker hoče meti vsak v družini besedo zraven in sploh ne vem več kaj naj iščem...

zanimiv...mejbi res ni hujšga,odvisn zakaj,kje in kako je prišlo do prevrnitve..
vem iz lastnih izkušenj....začetek letošnjega leta sem se svojo 3x čez streho obrnu in na streh ostal...šla je prednja šipa zaradi udrte strehe-rob , pa vizualne poškodbe karoserije....še ogledala so ostala cela...blo je pa prb. 30cm snega pa fajn breg...
hočem powedat da s podvozjem,koloteki ni bilo nič narobe,nič zvito,optika pa ostalo vse ok...pa moja glava tudi;)
tako da morda to res ne bi smela biti težava.....vendar nikoli ne veš....

Pri prevračanju je čist odvisno kako se je avto prevračal. Lahko je čist OK geometrija podvozja lahko pa tisti, ki vozi za teboj vidi celo levo ali desno stran vozila, ker gre avto povprek, ko se pelje naravnost.

Eazy-O kilometri niso problem. Če pri najini odviješ ven svečko se motor znotraj sveti, kot bi bil nov. Sicer ni merilo ampak mi je pa zanimivo Sicer pa je super, če ima vsaj 80k km, da se pokažejo vse napake, ki so po možnosti odpravljene. Najina je imela 48k km. Vsekakor se splača preverit, če je bil menjan prednji prečni drog stabilizatorja, ker je bila tovarniška napaka.

Potem pa ostanejo klasika. Silen bloki pri vpetju prednjih vilic, zatekanje vode v notranjost vozila skozi vrata in senzor uparjalnika klime (v primeru klime). Vse se da sila enostavno zamenjat in uredit.
No midva sva pri najini preventivno menjala še verigo motorja in ob tem zamenjala še vodno črpalko, ker je puščala ter ob tem jermen in kolesca jermena. Napenjalca ni bilo treba menjat, ker je OK (ta je pa res zgleda narejen za večno). Ostalo pa je redno vzdrževanje.