Med vožnjo ko peljem v tretji ali četrti prestavi pri 3000 obratih zalo tuli, tako kot če bi ležaj bil in tudi avto začne trosit. kaj je problem?

mogoče sklopka?

ja na to sem tudi posumil.
drugače sklopka ne drsi... in noralno prime

Pozdravljen!
Pri feliciah 1.3 zelo rado tuli/rožlja/povzroča nek čudn zvok pri cca.3000 obratih.
Zdaj, ne vem kakšen motor je, koliko časa pa je avto že v vaši lasti? Je to pred delal?
Kot sem reku, imam 2 felicie 1.3 letnik 97 in 98 in se tak zvok pojavlja pri obeh od novega, ampak samo pri vožnji z enakomernim gasom pri cca. 3k obratov. Če je slučajno to, ni nič hudega...
Upam, da sem kaj pomagal, drugače pa vprašajte...
Lp

Škodini motorji itak vsi ropotajo, rožljajo in sploh je en kup različnih zvokov med obratovanjem...Posebej v prostem teku. Motor je stare zasnove in dost po češko narejen... Tako, da se ni za čudit.

ja tuli samo pri 3000-3500 pol pa neha..
pred leti sem tudi imel felicio 40kw pa tega zvoka ni bilo.

glede škodinih motorjev pa le to. Felicio sem imel 6 let, v tem času sem zamenjal amortizerje, manšeti, zavorne ploščice, vložek ključavnice in izpušni lonec. prevoženih je imela 250k km.
Nato sem jo zamenjal z drugim avtom s katerimi niti pod razno nisem tako zadovoljen, čeprav ne ropota
zato sem si za drugi avto kupil nazaj felicio
Škoda je zakon...

Glede na zgoraj napisano ste lahko brez skrbi. Ta zvok se tudi pri mojih dveh feliciah pojavlja pri cca. 3k obratov. Sta pa 1.3 50 kw. Tudi pri nas, ki imamo kar bogato zgodovino s škodami brez enega problema, samo sem in tja potrošni material. Felicia-poceni in zelo hvaležen avto... Lp

Saj jaz se tudi ne morem pritoževat čez svojo škodo. Stroški vzdrževanja so smešno nizki. Razen alternatorjev pa vžigalnih tuljav nisem imel drugih težav... Ok še par čeških for je blo(zabasan katalizator, puščanje vode v notranjost,...).

Kmalu bo moja imela 200.000 km in se okoli motorja ni delalo še čisto nič...Samo olje pa bencin in gasa.

NO, tile original škodini motorji so tpežne zadeve in pravo delovno živinče. Pri moji 120L je bil motor čisto BP delujoč z 467000 km, ostalo pa je bilo primorano romati na odpad zaradi raznih voženj na dotik... Aja, zamenjani pa samo oljni obročki pri nekaj čez 200k km, ker so iz mehkejšega materiala kot ostala 2.


Nazaj k temi...

Škodin motor je zelo robat med delovanjem, kar se odraža tudi med vožnjo, ko se motor-menjalnik in karoserija ujamejo v skupno frekvenco in trese cel avto.
PO info n aškodini tehnični strani, je v več kot 90% za to kriv nosilec menjalnika. Pri vseh "pravih" Škodah

hvala za vse odgovore.
glavno da ni nič takega... pol pa lahko samo gas...
Edino amortizerje bom moral menjat, ker v jami malo zaropota, sploh pa zadnji.
A ve kdo za kakšne dobre rabljene oz. kje se da dobit ugodne nove?
Pri prejšnji felicii sem prodal niti pol leta rabljene, če bi vedel da kupim felicio nazaj pol bi si jih pustil

Toplo priporočam nove, ker rabljene amortizerje kupvat je isto kot bi šel po rabljene zavorne ploščice. Monroe original se dobi za kar ugodno ceno in so res super.

katere naj dam plinske ali oljne?

Monroe original so oljni navadni in za felicio super... Plinski monroe reflex so pa jasno dražji... Koliko točno bi moral pa preverit.