Že nekaj časa se sprašujem kam izginja kondenz, ki nastaja ob prižgani klima napravi. Pri Citroen Xsari ob postankih se pod avtom nabere luža kondenza, pri Octavii pa tega ni od nikoder.
A to kam shlapi al kako drugače?

Tudi pri Octavii se naredi luž'ca vode pod avtom. To je pod vsakim avtom k ma klimo, ko ga ustaviš in spelješ vidiš da je pod avtom lužica voed - kondenz od klime.

sam a veš da tud jst še nism opazu nikol lužce pod avtom

morš prvo vklopt klimo joke..

He he sam opažam isto. Starša imata Xsaro in se res nabere velika luža v zelo kratkem času. Pri svoji Octaviji pa še nisem opazil niti kapljice in to kljub temu da je bila klima vklopljena, da ne bo pomote Pa je avto kar nekej časa stal na mestu.

vidm, da nisem edini potem. A je mogoče, da kondenz kaplja na kakšen dokaj vroč del motorja (kakšen izpuh,...), pa potem kar shlapi?

tudi sam razmišljam v tej smeri

je pa res da ma octavia (že) pokrov motorja spodaj, torej neko plastično zaščito.. lahko da tja kaplja pa zato na tleh nič ne vidimo

hmm, na to pa nisem pomislu :dry:

pri moji rs-ki je bila na zadnji tekmi v Kopru v 15min taka luža pod avtom kot da se je prevrnila pol litra plastenka.

:dry: čeprav zdaj ko pomislim, tudi pri Octavii 1.8 125KM se ne nabere nič mokrega pod avtom. Kolkr vem ta model nima pokrova pod motorjem.

Naj vas samo opomnim da ima tudi Xsasra plastični pokrov pod motorjem tako da

Pri moji feliciji naredi ljužico! Čudno da nekaterim ne.....

Sam to sem opazoval, že pri veliko Octaviah in pri nekaterih Seatih, da kondenza ni na plano. Verjetno kaplja na kaj vročega in potem kar izhlapi.

He he pa ste oz. smo le pogruntal približno kaj bi naj to bilo
Se pravi da pregovor: Več glav več ve. velja