Pozdravljeni!
Na armaturi mi je utripala lučka za nivo hladilne tekočine, nakar dolijem antifriz+vodo do nivoja, ki je označen. Po enem tednu ponovno pričelo utripati, pogledam v ekspanzijsko posodo, tekočine dober centimeter od dna posode.
Peljem na pooblaščeni servis, dvignejo avto, pravijo da je šla vodna črpalka. Avto je še v garanciji, vsi redni servisi narejeni. Ali je normalno, da črpalka gre po 3 letih in prevoženih 55.000 km???!
Se je še komu to zgodilo?
Vozim Octavio combi 2, letnik 2013

Se je pač pokvarila, zamenjali jo bodo v garanciji in to je to. Je pa bolj važno kaj vam bodo sedaj menjali? Opraviti se mora obvezno veliki servis kompleten!! Samo zamenjava vodne črpalke je polovično delo in dolgoročno stroški za lastnika vozila!! Vem da se bodo na servisu izmikali temu, pa vendar tudi v tovarniških priporočilih navedeno, kaj vse se menja v kompletu.

Pozdravljeni,

sicer že stara tema, pa vendar. Fan pravi, da je potrebno ob menjavi vodne črpalke opraviti veliki servis. S tem se seveda strinjam, zanima me pa, če iz prve roke veste, da je to zapisano v proizvajalčevih navodilih?

Namreč na mojo Octaviji 3, letnik 2014 so mi pred kratkim menjli črpalko, seveda pa niso menjali jermena in napenjalcev, čeprav sem jih na to opozoril. Pooblaščeni serviser je rekel, da menjava ni potrebna. Avto ima 78.000 KM.

Hvala in lp,
Robert

Ne gre se za proizvajalčeva navodila... Gre se za to, da ko je enkrat zobati jermen napet, je to to. Ko se ga sprosti, se vedno da gor novi (boljše za lastnikovo denarnico v prihodnosti), saj jermen kot tak ni drag (20-30€) in če ga potrga bo strošek štirimestno število.

To je napisano popolnoma enostavno, da ne boste spraševali zakaj se, da novi jermen.

X2

No navodila proizvajalca za servis so malo dvolična. Ne uporablja se zmeraj enaka merila - žal.
Super navodila so sledeča:
- v koliko se menja sestavni del ( rolca, napenjalec, črpalka ................. ) v garanciji, se menja samo okvarjeni del, ostalo se pusti staro
- v koliko se menja sestavni del ( rolca, napenjalec, črpalka ................. ), pri rednem vzdrževanje ( ko plačuje lastnik ) se menja vse v kompletu.

Vsak dober mehanik/mojster/popoldanec ve, da jermena ne bo nihče več enako napel in obstaja možnost loma. Kar pa na kraju udari lastnika vozila po denarnici.

pozdrav
imam skodo octavio 3 rs 2016 in se mi je tudi pri 6000 km prizgala lucka za potrebno dolivanje tekocine in sem peljal na servis in niso nasli nicesar in le dolili tekocino..peljal sem na kaass avto ptuj z katerimi nisem niti najmanj zadovoljen..in zdaj nvm so nalili premalo ko je bil avto nov al pa kje pusca..pri 10 000sem imel preventivni pregled pri kaass avto ptuj in opozoril da se naj ne doliva in je potem mehanik rekel da je dolil glavni serviser pa da niso dolivali..katastrofa v glavnem..zdaj bom pocakal do servisa pri 15 000km in videl kako bo nivo v raztezni posodi in vsekakor menjal serviserja in ga peljal na porshe avto maribor...