dravo.
Gre za O1 1.9TDI 81kw letnik 99. Do sedaj avto ni imel problemov z vžigov, zadnje čase (kakšen mesec) se je pa začel pojavljati problem pri toplem motorju. Vmes na avtu ni bilo nobenih posegov, pojav se je pojavil kar tako.
Ko je avto mrzel vžge ob prvem, ko pa je topel ga moram pa verglat. Včeraj se mi je zgodilo da je vžgal šele v tretjem poizkusu. Ima kdo podobnje izkušnje in kako jih odpraviti. Aja, pa še fajn se zakadi iz auspuha pol ko avto vžge, siv dim.

LP

Problem zagona vročega motorja pri vozilih VW, Audi, Seat in Škoda z 1.9 TDI motorjem (66 in 81 kW) do mod. l. 1999

Hladen motor odlično vžiga, ko pa je vozilo ogreto na delovno temperaturo se pojavi problem, da mora zagnjač vrteti kar nekaj sekund preden motor vžge.
Napaka se popolnoma ne odpravi tudi z menjavo zaganjača, Bosch črpalke, akumulatorja,.. Stranke so slabe volje, nemalokrat trpi celo ugled servisa. Rešitev pa je v bistvu zelo preprosta.
Gre za napako v krmilnem programu motorne elektronike (EDC). Pri nas Vam napako v krmilnem programu lahko odpravimo. Poseg traja cca. pol ure.

TO JE PISISAL NA STRANI RSR-a.

ja, vse vredu in prav, ampak zakaj se prej to ni pojavljalo, sej je isti program noter kot je bil prej pa je vžigal ok. Pol bi tut prej slabo vžigal topel, ampak ni.

pri meni je bil kriv rele bencinske črpalke, ko je bil avto ogret sploh ni vžgal, res pa je da je bil avto felicia 1.6 (bencinski motor)

Pozdravljeni

Iz nepojasnenega vzroka se pri vag grupi pojavlja omenjena napaka. Rešitev je preprogramiranje EDCja. Vsa ostala popravila ( beri menjava delov ) bi bila predraga in na koncu morda še neuspešna.

Osebno bi priporočal priklop na tester, lahko nagaja tudi senzor temperature motorja.

Lep pozdrav