Kot vsi veste je učeri padal dež.
pa sem se odpravil na IOC Zapolje mal gonit s svojo škodico.

Moram rečt da je blo kr zanimivo dokler...

Stvar je taka da sm naredu ene 5 burnoutov pa pač je šlo po progi kolkr znam pa kolkr je avto pustu. (vsega skup je blo ene 1.5 ure vožnje)

Pol pa naenkrat rata volan trd in avto se začne obnašat kt da bi meu 100% špero!!! Aja pa naravnost je šou lepo, čim sm hotu zavijat ni hotl...

Pol sva z frendom uzignila kolo (najprej spredi levo, pol še spredi desno) in diagnoza: diferencial je trt ko kamen!!!
:banghead: :banghead: :banghead: :banghead: :banghead: :banghead:


Pol k se je stvar mal shladila se je dif mal zmehčal (beri: če je avto na dvigalki pol lohk zavrtim gumo, sicer z manjšim uporom ampak recimo zadeva funkcionera - vsaj na prbližn)

Ali mogoče kdo ve kaj bi blo narobe? Mogoče rahlo ribnen dif?

Aja, avto ma skor 100.000 km, mojih intenzivnih je 5.000, prej so ga vozil starci tko da se mu ni nč hudga godil.

Olje u menjalniku je biu menan 5.000 km nazaj, notr sem ga nalil cca 2.7 litra, torej 0.3 l več kot nej bi po tovarniških podatkih ga blo not.

Avto je letnik 95, ma monotronic napravo za vbrizg pa užig.

Podvozje je serijsko, samo spredaj je razširjen kolotek za 36 mm.

Verjetno ti je šla os, na kateri so planetni zobniki.

Ja najbrš res.

Sem malo knjigo v roke uzel...:knjiga:

Te planetarni zobniki in njihova os so narjeni za par obratov (kolkr je pač razlika v vrtenju koles ko greš skozi ovinke), ne pa za to da je eno kolo primiru, drugo se pa vrti kot da bi šlo cca 75 km/h (druga prestava do blokade).

Ni čudn da pol kakšen ležaj spusti dušo.... (vsaj predvidevam da je tako)

Rešitev bi bila najbrš menjava difa - u bistvu kr celga menjalnika če se ne motim (druga prestava mi zeloooo škrta, pa tut k mi je dif zaštekal mi je mal "preskval" v menjalniku ob počasnem premikanju k sploh še nisem vedel kaj je z avtom narobe- sklepam da so zobki v difu malo znucani ker sem danes mal zategnu en ovink pa je spet neki preskocil in začel avto vlečt v eno pa v drugo stran pol je pa neki polčl u mašini - preskočil pa je blo vredu).

Zanima me kateri menjalniki pašejo v ta avto????

A paše od favoritke?

A obstaja kašen menjalnik z krajšim diferencialom?

Hvala za odgovor

http://www.skoda-team.com/forum/viewtop ... iferencial

tukaj je par besed o tem

Hvala za odgovor.

Zdej pa sam še en menjalnik od 1.3 (50 kw) staknem pa zamenjat......

Pol pa spet gas

glej mih....jst ti ne priporočam menjavat menjalnika iz 1.3 na 1.6....ker vem kaj se zgodi razen če narediš zaporo diferenciala...ker je ravno v diferencialu počil zobnik (eden od unih štiri)

P.S.:ja vem da je tema stara!

Čakaj malo...Pa kaj ti misliš, da je felicia? Muscle car?

Drugač pa vso srečo pri popravilu.

No ja MUSCLE CAR res ni je pa trpežna. Glede nato da sem dal 2 drag race skozi (govorimo o veljavni dirki z štartom in ciljem ne po cesti navadnega vsakdanjika) mi menjalnik in mašina še vedno služita. Nikdar pa ga nisem šparal in tudi sedaj ga ne. Menjalnik je še ok kupla pa je druga. Pa lep pozdrav.

Jaz sem zvozil kar dost pouličnih dragov, menjalnik je še OK, sklopka je druga

Trpežna je pa tolk kot kakšen drug avto tega razreda pač ni to avto za dirkat temveč se za peljat od točke A do točke B po omejitvah.