Ne bo težila če odklopiš. Če se izprazni pa se včasih prižge kakšna kontrolka in je treba potem brisat.

Prašanje .. rezernva guma na pogonskem kolesu, je kaj narobe ro kar se tiče DSGja? Dans žal mogu gor dat, doma na dvorišču ... :/
Za bemve sem slišal da če ni čist ista dimenzija da jim J*** avtomatiko zarad števila vrtljajev al neki ...

Mish, ti voziš Škodo ne BMW.Če ni iste dimenzije(cole), pa če imaš nadzor tlaka, ti bo lahko prižgalo luč za prazno gumo.Druzga pa nebi smelo bit nič narobe, vsaj kolkor jaz vem.

Kva je fajn met škodo!
Se mi res ne da premenjavat spredaj-zadaj..

Pozdravljeni

Zanima me kaj bi bilo lahko narobe, skoda octavia 2 fl, na maxidot displayu napise check deadlock in ne vzge. Zaganjac normalno vrti, vendar ne vzge. To se je zgodilo, ko je avto ostal brez goriva in kasneje veckrat neuspesno vzgan (obrnjen kljuc za zagon).

Kaksna informacija, ideja?

Deadlock pri tem nima veze. Pri moji RS mi napise ta check deadlock vsakih ko jo ugasnem in ima veze z nastavitvami zaklepanja/alarma (ce se prav spomnim). Kolikor se spomnim navodil, je to opozorilo, da se vrata ne dajo odkleniti od znotraj potem ko jih enkrat zaklenes od zunaj... za primer ce pustis koga v avtu. Lahko da ni tocno to in tako, ampak navodila sem bral ze par mesecev nazaj, tako da...
Zato bos moral razlog za nevziganje iskati kje drugje.

Ni mogoče to finta kodiranega vžiga? Da ne zazna ključa? Ti slučajno še kakšna lučka ključa utripa?

pozdravljeni sem nov na forumu in tudi nov lastnik škode octavie combi tdi 81kw 1999let.
nekaj sem že bral o nekih napakah da vroč tdi teško vžge oz dolgo vergla
in da je kriv nek senzor kdo ve točno kater senzor je kriv za to l.p aleš

aleš, povej s kje si.
jaz sem ta problem rešil pri avtoelektronika črnuče. treba je optimizirat vžig. stane pa tam okoli 120€, da se pa zmenit tudi za cenejšo varjanto..

Avto je ostal brez goriva in si ga probal vžigati?
Verjetno ti je luft potegnalo, je dizel?
Probaj vzet ven naftni filter in direkt notr v filter nalij nafto da bo poln parkrat daj kontakt in vžgi, če pa ima takšno ročno pumpico kot pri audiju blizu filtra pa z njo napumpaj nafto potem dj parkrat kontakt in uzam in potem zaverglaj. sporoči kako bo oziroma kaj je bilo narobe.
lp

sem iz celja kupil sem avto od 65let stare gospe
in sem jo klical in je tudi omenila da ji to vsako leto na servisu naštelajo
me pa še neki zanima to je moj prvi dizl pa me zanima štangas
mrzl in vroč je vedno na približno 900rpm je to normalno?


pa še eno vprašanje za mojstre elektronike
namreč moja škoda ma samo centralno zaklepanje kaj rabim da bo imela
imam doma sicer aftermarket centralno daljinsko z motorči ve kdo mogoče če lahko uporabim
samo modul da mi bo delalo še daljinsko ?

Tako je uporabiš samo modul in mora delovat Sam imam vgrajen isti aftermarket sistem in zaenkrat dela brez problemov

payo kje se nahaja škatlica od centralnega zaklepanja da ne razkapam celga avta ?

Pozdrav.

Imam eno vprašanje. Imam 1.9 TDI 81kw mašino na Škodi Octaviji (2003) in se je začelo pojavljati, sedaj, ko je hladno, da se kljub dolgi vožnji ne segreje do 90°. Ostane nekje med 80 in 90, in doseže 90 le ob malo bolj dinamični vožnji. V spominu imam, da tudi pozimi, ko je -10°C ni bilo problem s tem. Ko avto vklopim (hladen), sem opazil, da takoj leti levi ventilator. A je to normalno? Termostat morda? Kje se skriva zadeva?

Jan

To pa vprašaj kakšnega avtoelektričarja, ker meni je to delal en avtoelektričar nahaja pa se nekje po volanom če se jst prav spomnim

Če je isto kot pri fabiji je pod volanom desno proti sredinski konzoli.

Pri O1 letnik 99 je v voznikovih vratih.