Sem prepričan da me je esp rešil, ker pri abs nisem imel nikol tazga občutka v volanu.Pa še abs ni mogel dosti prijet na prvih kolesih, ker sem tako naložil prtljažnik, da je bil prvi konc dvignjen.

Spisek je precej dolg. Hudič! Pa ravno sem nekaj letnik 2006 ogledoval, ki spada v tole kategorijo okvar

Je že kdo odkril še koga, ki popravlja poleg povezave na prejšni strani in tega sinspeed-a? Se da zadevo rešit z novejšo črpalko, ki nima teh težav?

KLIK

Rešitev z novo enoto. Cena pri nas verjetno okoli 200-300€

Plug&Play obnovljena enota od sinspeed-a. Cca. 340€ prinešena do praga.

Loool, točno tole sem jaz gledal za ženino kantico. Če se bo kaj zgodilo.....
Ampak, to je težava na ABS enoti, tako da bi morali tudi avti brez ESP-ja imet težavo. Ali imajo drugo ABS enoto?
Sicer pa, tale repair kit je kar fajn. Bom preveril, če bi šel tudi na našo kantico...

Nisem prepričan ali vključuje samo vozila z ESP-jem ali vsa ostala. Vglavnem jaz sem pomešal TCS in ESP. TCS = ASR. Sedaj pa vprašanje ali se to pojavlja samo pri vozilih, ki imajo ESP ali tudi pri ostalih. Verjetno je za ESP druga črpalka kot za ABS in ASR samo roke v ogenj na dam Anyone?

Telih 340€ je vseskup nič v primerjavi s 1900€, ki te pride za zamenjavo abs krmilne enote na uradnih servisih.

Meni je crknila enota, rešitev je bila menjava, srečo pa sem imel, da sem pri nakupu avta doplačal še nekaj za dobro garancijo in so mi potem zamenjali kompletno enoto.

Kolikor sem prebral naj bi se zgodba ponovila, če se menja z enoto, ki ima isto konstrukcijo.

ABS only modeli imajo Tevesovo Mk70, ABS+ESP modeli pa Mk60. Problemi naj bi bili samo s slednjo.
Črpalke, narejene po letu 2008 naj bi imele že odpravljeno to konstrukcijsko napako (karkoli že je), zato naj se napaka ne bi ponavljala. Druga pesem pa je, če je vgrajena "nova" črpalka iz kake stare zaloge oz. obnovljena stara (torej serije, proizvedene do leta 2008).