| Avtor | Sporočilo | ||
|---|---|---|---|
< Koristne povezave ~ climatronic |
|||
|
|||
 Škoda voznik!Prispevkov: 74Kraj: DomžalePridružen: Po sep 03, 2007 9:33 pm
|
Rad bi dobil seznam kod za Octavio II, ki se jih v climatronicu vklopi oziroma kaj pomenijo. Do njih priti ni problem (pritisneš ECON in pihanje navzgor oz. na šiper istočasno), za celo vem kaj pomeni. Številka 19 npr. pomeni točno hitrost. Ostale mi pa niso jasne, ve kdo o ostalih kodah oz. številkah, ki se pojavijo ko vrtiš voznikov gumb za temperaturo
 ?
|
||
| Na vrh |
 
|
||
|
|||
 Član Prispevkov: 1318Kraj: novo mestoPridružen: Ne sep 02, 2007 1:43 pm
|
Si mal zamešal s stopinjami?????? Ko vrtiš gumb za temperaturo spreminjaš temperaturo in nič drugega. Za ostale nastavitve so pa gumbi nad številkami, oz na samih gumbih. Al pa nisi vprašanja prav postavil  .
|
||
| Na vrh |
|
||
|
|||
| Škoda voznik!Prispevkov: 74Kraj: DomžalePridružen: Po sep 03, 2007 9:33 pm
|
Očitno sem malo čudno postavil vprašanje. Torej, od začetka. Če pritisneš gumb ECON in gumb desno od notranjega kroženja zraka (za pihanje na šipe) istočasno se ti na gumbih, kjer je bila prej temperature klime (za šoferja in sopotnika) izpišejo določene številke.
Ko vrtiš šoferjev gumb s številkami se s tem na sopotnikovem pojavijo druge številke. Npr. ko prideš s gumbom od šoferja na št.19 se na sopotnikovi klimi pojavi dejanska hitrost vozila. To sem imel v mislih, kaj pomenijo ostale številke ali pa je potrebno ostale kode oz. številke odkleniti. Ko sem imel prej BMW-ja 5 se je odprlo morje funkcij (temp.motorja, olja, VIN št., servisi, itd) |
||
| Na vrh |
|
||
|
|||
| ČlanPrispevkov: 1318Kraj: novo mestoPridružen: Ne sep 02, 2007 1:43 pm
|
Grem zdej preverit na svojo O2, pa da vidim kaj misliš. Se slišmo
|
||
| Na vrh |
|
||
|
|||
| ČlanPrispevkov: 1318Kraj: novo mestoPridružen: Ne sep 02, 2007 1:43 pm
|
Pri meni ni nič drugega kot samo stopinje, prav tako na radiu Stream se mi izpiše samo stopinje in nič drugega. Al pa ne znam prav pritiskat tipke
 . Mogoče se bo javil ker bolj izkušen, moja je stara komaj slab mesec, pa mogoče še ne poznam vseh funkcij.
|
||
| Na vrh |
|
||
|
|||
 - Prispevkov: 6551Kraj: DomžalePridružen: Po maj 09, 2005 2:56 pm
|
Preko climatronica pri novi octaviji, se lahko nadzira skoraj celoten avtomobil.
Pod funkcijo 19 če se prov spomnim imaš prikaz hitrosti, obratov kompresorja klime, obratov motorja, pa še nekaj... Toni, tkole je: Trdonja je napisal/-a: Za tanove klime skriti meniji: gumb desno od notranjega kroženja zraka + econ naenkrat z levim gumbom nastavljaš kanale 00-40 z srednjim pa podkanale - za notranjo temperaturo 1-0 - za hitrost avtomobila 19-00 ... s pritiskom na ECON se vrneš nazaj. Ukazi pa so sledeči: Trdonja je napisal/-a: Tole je za novo Octavio:
Main channel: 0 - System data 0 Number program 1 Left ERL 2 Skillful ERL 3 Point of job accensione/avvio 4 I recirculate automatic rifle (motor)/I recirculate automatic rifle Bit 5 Heating from active detention 6 Air Quality (7 = fresh air) 7 Deriving 8 Acronym country 9 Sensor zone head Main channel: 1 - UIF 0 Inner temperature (°C) 1 Surface Temperature (°C) (I think it means external) 2 Temperature piastrine in platinum (°C) 3 Corrector piastrine in platinum (°C) 4 Uif-Sonnenint 5 Corrector radiation (°C) 6 dynamic corrector (°C) 7 OrrettoreC I recirculate (°C) 8 thermal corrector (°C) 9 Compensation ignition (°C) Main channel: 2 - Sensor radiation SX 0 Radiation not delayed (W/m2) 1 Corrector radiation for regolator temperature (W/m2) 2 Corrector radiation for impeller (W/m2) 3 Value TO Main Channel: 3 - Sensor radiation DX 0 Radiation not delayed (W/m2) 1 Corrector radiation for regolator temperature (W/m2) 2 Corrector radiation for impeller (W/m2) 3 Value TO Main Channel: 4 - External Temperature 0 External temperature (°C) 1 Temp. External line CAN (°C) 2 Temperature inhaled air climate (°C) Main Channel: 5 - Theoretical temperature SX 0 Theoretical Temp. air in escape SX (°C) 1 Theoretical difference between temp. and temp. effective (°C) 2 Value regulation the sx. (½% ) 3 Pi-Stell-Max (½%) 4 Defrost SX Main channel: 6 - Found temperature SX 0 Temp. Found SX (°C) 1 Temp. Feet SX (°C) 2 Temp. Facade SX (°C) Main channel: 7 - Theoretical temperature DX 0 Theoretical Temp. air in escape DX (°C) 1 Theoretical difference between temp. and temp. effective DX (°C) 2 Values of regulation regolator (½% ) 3 Pi-Stell-Max (½% ) 4 Defrost Main channel: 8 - Found temperature DX 0 Found Temp. air in escape DX (°C) 1 Temp. Feet (°C) 2 Temp. Facade (°C) Main channel:9 - Theoretical temperature evaporator 0 Theoretical temperature evaporator (°C) 1 Theoretical difference between temp. and temp. effective evaporator (°C) 2 Values of regulation evaporator (5mA/Dig) 3 Modality Regolator evaporator (you see under) Main channel: 10 - Effective temperature evaporator 0 Effective temperature evaporator (°C) 1 Pressure coolant climate (bar) 2 Medium temperature coolant climate (°C) Main channel:11 - Climate control compressor 0 Power theoretical electrical worker 1 Power effective electrical worker 2 Power electrical worker max 3 Kompressor PWM (0... 200) (Dig) 4 Power electrical worker offset compressor 5 Values power electrical worker 6 Code disinserito compressor (you see system) Main channel:12 - Climate control impeller 0 Theoretical tension of the electric impeller (V) 1 Manual regulation 2 Code anomaly 3 Reduction impeller (V) 4 Impeller offset (0.1V) Main channel: 13 - Temperature bocchette air SX 0 Formattato theoretical value (%) 1 Real theoretical value temp. Bocchette sx.(Dig) 2 Confirmation el. temp. Bocchette sx (Dig.) 3 The maximum limit temp. Bocchette sx. (Dig) 4 Limit min. temp. Bocchette sx. (Dig) Main channel: 14 - Temperature bocchette air DX 0 Formattato theoretical value (%) 1 Real theoretical value temp. Bocchette dx (Dig) 2 Confirmation el. temp. Bocchette dx (Dig) 3 The maximum limit temp. Bocchette dx (Dig) 4 Limit min. temp. Bocchette dx. (Dig) Main channel: 15 - Piedi/centrale temperature bocchetta 0 Formattato theoretical value (%) 1 Real theoretical value temp. Bocchetta centers them (Dig) 2 Confirmation el. temp. bocchetta centers them (Dig) 3 The maximum limit temp. bocchetta centers them (Dig) 4 Limit min. temp. bocchetta centers them (Dig) Main channel:16 - Defrost Shovel 0 Formattato theoretical value (%) 1 Theoretical value real Defrost shovel (Dig) 2 Confirmation el. Defrost shovel (Dig) 3 Limit maximum Defrost shovel (Dig) 4 Limit min. Defrost shovel (Dig) Main channel: 17 - Shovel I recirculate inner 0 Formattato theoretical value (%) 1 Theoretical value real shovel I recirculate (Dig) 2 Confirmation el. shovel I recirculate (Dig) 3 Limit maximum shovel I recirculate (Dig) 4 Limit min. shovel I recirculate (Dig) Main channel: 18 - Shovel cold air 0 Formattato theoretical value (%) 1 Theoretical value real Shovel cold air (Dig) 2 Confirmation el. Shovel cold air (Dig) 3 Limit maximum Shovel cold air (Dig) 4 Limit min. Shovel cold air (Dig) Main channel: 19 - Data Motor 0 Vehicle velocity (km/h) 1 Vehicle velocity (Mph) 2 Motor temperature (°C) 3 Engine speed (RPM) 4 Air con compressor speed (RPM) Main channel: 20 - Data sent by CAN 0 Additional heating (upon request) (1 = on) 1 Confirmation el. PTC (1 = on) 2 Power el. effective PTC 3 % air demanded from radiating climate (%) 4 Relationship % of radiating peak air (%) 5 No performance demanded to the disp. of heating (1=no performance heating) Main channel: 21 - Ripartitore of air Climate 0 Defrost (%) 1 Facade (%) 2 Feet (%) 3 Bocchetta areazione (%) 4 I recirculate fresh air/cleaned up (+ bocchetta...) (%) 5 Appraisal sensor (%) Main channel: 22 - Data timer 0 Period of pause (min) 1 Motor operating time (sec) 2 Operating time with inserted key (Sec) Main channel: 23 - Special channel 0 Sensor inner lighting system (Dig) 1 Air quality sensor Main channel:24 - Version software 0 Development state 1 Software version 2 Type SW 3 Keep Frozen (0/1 = Values of refrigeration come maintained ad.eccezione.della Diagnosis ) 4 Version K Matrix 5 EEP- Testflags 6 It codifies Vag (2) Main channel: 25 - Test channels 1 - 9 Main channel: 26 - Parameters for surveys on crystals 0 Delay (sec) 1 Passo/udm (digit) 2 The minimal limit (digit) 3 Limit max. (digit) 4 Passo/udm on HellaKit Main channel: 26 - Bocchetta direct areazione 0 Formattato theoretical value (%) 1 Theoretical value real Bocchetta direct areazione (Dig.) 2 Confirmation el. Bocchetta direct areazione (Dig.) 3 Limit max. Bocchetta direct areazione (Dig.) 4 Limit min. Bocchetta direct areazione (Dig.) Main channel: 28 - Umidita 0 Theoretical Umidita (%) 1 Relative Umidita on temperature UIF (%) 2 Temp. Crystals WSS (°C) 3 Temperature condensation point (°C) 4 Difference temperature of the melting point (°C) Main channel: 29 - Crude values umidita 0 Temp. Crystals, corrected (°C) 1 Temp. Crystals, not corrected (°C) 2 Sensor umidita (%) 3 Temperature sensor (°C) 4 Temperature condensation point (test measure) (°C) 5 Code anomaly Main channel: 30 - Values indicated to you umidita 0 Value sensor termofilo (Dig.) 1 Temperature rif. termofilo (Dig.) 2 Periodic duration umidita (10 (to the power of -4) sec) 3 Temp. Reference umidita (Dig.) 4 Umidita Rel. on the sensor (%) 5 Temperature sensor umidita (°C) 6 Temperature crystals (not corrected) (°C) Lp Trdonja Temo sem prestavil v koristne povezave. Ker je koristna povezava
|
||
| Na vrh |
|
||
|
|||
| Škoda voznik!Prispevkov: 74Kraj: DomžalePridružen: Po sep 03, 2007 9:33 pm
|
@mish tnx tole sem rabil
|
||
| Na vrh |
|
||
|
|||
 ČlanPrispevkov: 4448Kraj: LogatecPridružen: Sr jul 25, 2007 8:00 pm
|
a nimate navodil za uporabo?
|
||
| Na vrh |
|
||
|
|||
 Simply cleverPrispevkov: 494Pridružen: So nov 04, 2006 2:43 pm
|
Cech_Styler je napisal/-a: a nimate navodil za uporabo?
To so za "navadnega uporabnika" popolnoma nedokumentirane funkcije. Še na servisu vsi serviserji tega ne vedo (razumljivo, saj uporabljajo druge zadeve za diagnozo). |
||
| Na vrh |
|
||
|
|||
| Škoda voznik!Prispevkov: 74Kraj: DomžalePridružen: Po sep 03, 2007 9:33 pm
|
Cech_Styler je napisal/-a: a nimate navodil za uporabo?
Če najdeš to v navodilih za uporabo, ti dam za gajbo 
Da ne boš mislil da boš zastonj pil, tega v navodilih ni (na tvojo žalost)... |
||
| Na vrh |
|
||
|
|||
| ČlanPrispevkov: 4448Kraj: LogatecPridružen: Sr jul 25, 2007 8:00 pm
|
car-freak je napisal/-a: Cech_Styler je napisal/-a: a nimate navodil za uporabo? Če najdeš to v navodilih za uporabo, ti dam za gajbo Da ne boš mislil da boš zastonj pil, tega v navodilih ni (na tvojo žalost)...  hec,hec
|
||
| Na vrh |
|
||
|
|||
| ČlanPrispevkov: 1318Kraj: novo mestoPridružen: Ne sep 02, 2007 1:43 pm
|
No sej sem reku, več ljudi več ve. Mi pa še vseeno ni jasno kaj naj bi si s tem pomagal
. Na pivo bi pa tud jst pršu 
|
||
| Na vrh |
|
||
|
|||
| Škoda voznik!Prispevkov: 74Kraj: DomžalePridružen: Po sep 03, 2007 9:33 pm
|
Ma pomagal si s tem res ne bom prav veliko, samo je pa zanimivo malo brskat po teh stvareh.
Glede piva se pa lahko zmenimo, bom jaz dal za prvo rundo, ker sem še "ta frišen"
Sam da ne bo potem kdo  ko bomo zaključli
|
||
| Na vrh |
|
||
|
|||
| ČlanPrispevkov: 1318Kraj: novo mestoPridružen: Ne sep 02, 2007 1:43 pm
|
|
||
| Na vrh |
|
||
|
|||
 Škoda loverPrispevkov: 259Kraj: LjubljanaPridružen: To maj 10, 2005 7:25 pm
|
Da malo obudim temo...
Kot verjetno veste (ali pa tudi ne) se da zgornja polovica srednjega gumba na climatronicu na novem modelu Octavie "predelati", da postane uporaben kot ON/OFF gumb za vklop in izklop klime in ventilatorja naenkrat. Ta gumb climatronici v Volkswagnih imajo, na Škodah pa je blokiran (kdo bi vedel zakaj). Postopek: - gumb je treba "spajsati" ven, v režo nad sredinski kromani "delilnik" (tam, kjer je senzor za temperaturo) se porine kaka plastična kartica, da ne pustiš sledov na plastiki, - zadaj je na sredini gumba mali plastični jeziček, ki ga je treba odrezati (ta preprečuje delovanje gumba), - gumb vstavimo nazaj na njegovo mesto. Sem poskusil pri meni in zadeva deluje brez težav. Spodnja polovica naj bi delovala kot gumb DUAL pri Volkswagnih, ampak po poročanju na raznih tujih forumih ne deluje (ali pa potrebuje dodaten poseg z računalnikom), zato se z njim nisem igral. Tukaj so navodila v španskem jeziku, če koga zanima. Slike (čeprav slabe) so dovolj zgovorne. |
||
| Na vrh |
|
||
|
|||
| ČlanPrispevkov: 1318Kraj: novo mestoPridružen: Ne sep 02, 2007 1:43 pm
|
Tukaj pa zdaj men ni nekaj jasno. A nima to že original, pač obrneš gumb skrajno levo in se vse skupaj ugasne
. Vsaj pri moji je tako no
PS: sem še enkrat bolj pazljivo prebral in če prav štekam se da naredit da je zgornji del kroga potem v bistvu na pritisk - gumb ven not
|
||
| Na vrh |
|
||
|
|||
| Škoda loverPrispevkov: 259Kraj: LjubljanaPridružen: To maj 10, 2005 7:25 pm
|
Ja, ugasneš jo lahko tudi tako.
Tukaj imaš pa potem na gumb ON/OFF (ki ga dejansko ne rabiš, kdo pa ugaša climatronic?), ki ti ugasne vse in po ponovnem pritisku prižge na nastavitvah, ki so bile gor ob izklopu. Neuporabno, ampak se mi je zdelo ful fajn, ker deluje. 
|
||
| Na vrh |
|
||
Časovni pas: UTC + 1 ura
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 1 gost
| Ne morete pisati prispevkov v temi Ne morete odgovarjati na teme v forumu Ne morete urejati prispevkov v temi Ne morete brisati vaših prispevkov forumu |