| Avtor |
Sporočilo |
|
|
GregaS
|
Objavljeno: Sr sep 05, 2007 12:55 pm |
|
|
Simply cleverPrispevkov: 518Kraj: MedvodePridružen: Pe feb 23, 2007 3:23 pm
|
Bi mi lahko nekdo razložil, kako deluje ta zadeva, ker imam občutek da jaz narobe vpisujem, ali pa je narobe narejen sistem vpisovanja...
Tole je moja statistika:
http://www.poraba.com/usage_view.php?carid=3880
Danes sem tankal 42,51 litrov. S prejšnim tankom (38,65 litrov) sem naredil 525 kilometrov, torej bi morala biti poraba (38,65/525)*100=7,36 meni pa piše da je poraba 8,10 litrov, torej mi je računal porabo (42,51/525)*100=8,10.
|
|
Na vrh
|
|
|
Roky
|
Objavljeno: Sr sep 05, 2007 2:12 pm |
|
|
Nekaj le znam..Prispevkov: 1748Kraj: Dežela opojnih trenutkovPridružen: So avg 27, 2005 6:29 pm
|
sej je pravilno.
Naredil si 525km in tankal 42,51l. Na to ti potem zračuna porabo.
Prej si pa naredil z 38l 500km. Pravilno računa, ne se bat.
|
|
Na vrh
|
|
|
GregaS
|
Objavljeno: Sr sep 05, 2007 3:01 pm |
|
|
Simply cleverPrispevkov: 518Kraj: MedvodePridružen: Pe feb 23, 2007 3:23 pm
|
Ravno to je problem. Nisem naredil 500 km z 38 litri ampak sem jih naredu 525 km. Trenutno mam v tanku 42 litrov bencina in 0 kilometrov.
|
|
Na vrh
|
|
|
Roky
|
Objavljeno: Sr sep 05, 2007 3:25 pm |
|
|
Nekaj le znam..Prispevkov: 1748Kraj: Dežela opojnih trenutkovPridružen: So avg 27, 2005 6:29 pm
|
če si vpisal trenutne kilometre na števcu, ti samo preračuna razliko prevoženih. Nekje si se verjetno uštel
|
|
Na vrh
|
|
|
Stratus_
|
Objavljeno: Sr sep 05, 2007 4:24 pm |
|
|
oversteer loverPrispevkov: 2025Kraj: TrbovljePridružen: Pe maj 06, 2005 4:36 am
|
Zakaj imaš tisto razliko tam vpisano? že takoj na začetku..Vpišeš ali kilometre ali pa razliko..
|
|
Na vrh
|
|
|
GregaS
|
Objavljeno: Sr sep 05, 2007 5:17 pm |
|
|
Simply cleverPrispevkov: 518Kraj: MedvodePridružen: Pe feb 23, 2007 3:23 pm
|
Zadevo vpisujem nekako tkole:
Pod litri vpišem tolk kot sem tankal, vpišem razliko od zadnjega tankanja (torej število kilometrov, ki sem jih naredil s prejšnjim tankom) in to je to.
|
|
Na vrh
|
|
|
|