Sedaj sem že 4 mesece lastnik Škode Octavie 1.6 TDI Greenline. Kupil rabljeno in razen porodnih težav s sklopko, ki sem jih uspešno odpravil, sem nad avtom kar navdušen. Nizka poraba in za 105 konjev zadovoljivo poskočen motor (prej vozil Citroena C4 1.6 - bencin s 110 KM).

Avto je načeloma za moj način vožnje čisto dovolj poskočen, pa vendar kakšen konjič več, nebi škodil.

Zanimajo me vaše izkušnje s čipanjem.
Je smiselno, kakšen je strošek?
Kje to naredijo najbolj kvalitetno?
Kakšne so "posledice" takšnega posega v avto...?

Napišite torej vaša mnenja, izkušnje ZA in PROTI.

Sicer izkušenj s cipanim 1,6 tdi nimam, ampak na obljubljenih 135KM in 300 navora, se bo zelooo poznalo.

Jaz vedno pravim, da bi že prej cipal avto, ce bi vedel kaka bo razlika

Priporočam pa ti CSS tuning, kjer ti bodo sigurno dobro svetovali za tvoj avto.

Kaj pa to, ko eni strašijo glede nepravilnega izgorevanja (upam, da sem prav napisal) in težav s filtrom sajastih delcev. Tudi sklopka in večji navor (ravnokar menjal vztrajnik + sklopko). Tudi strošek 300€ ni zanemarljiv, če lahko s tem potem škodim ostalim delom avta...

Malo kolebam, zato zbiram mnenja ZA in PROTI. Najbolje bi bilo, če bi se našel nekdo, s takšnim motorjem, kot je moj - čipiranim, in bi bil pripravljen dati za en krog, da vidim / občutim razliko.

Čipanje je vedno pozitivna stvar:) Sam sem imel do sedaj čipane tri avtomobile in nikoli nobenih problemov. Takrat ko rabiš avto potegne bolj, v splošnem pa se ti precej zniža poraba ponavadi. Moj glas je ZA:)